「V2H車載蓄電池システム」についてブログでまとめているのですが、「記事としてまとめるほどではないけど、情報としては共有しておきたい」新製品情報をまとめるページになります。
では、「V2H車載蓄電池システム」の情報を見ていきましょう。
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では、本編に戻ります。
お邪魔しました。
2024年の「V2H車載蓄電池システム」新着情報まとめ
V2H車載蓄電池システムについて調べているついでに見つけた「新製品情報」や「発売が噂されるもの」などの情報をざっくりまとめて置いておきます。
V2H車載蓄電池システムに関する新着ニュース
V2H車載蓄電池システムに関する新着ニュースをまとめています。
電気自動車の価格、ガソリン車並みに
2023年9月29日の、電気自動車（EV）とバッテリー価格に関する情報をお届けします。
- リチウムイオンバッテリーの価格が10％近く下落し、これにより電気自動車の価格がガソリン車並みになる見込み。
- バッテリーの平均価格が1キロワット時当たり98.2ドルに、初めて100ドルを切る。
- バッテリーの価格下落により、EVをガソリン車並みの価格で販売可能に。
追加情報: バッテリー価格の推移と将来の見通し
- 10年前のリチウムイオンバッテリーの平均価格は1キロワット時当たり668ドル、2023年8月には33％下落。
- リチウム、ニッケル、コバルトの価格も大幅に下落。
- 今後もバッテリー価格の下落が予想される。
補足: リチウムの供給とバッテリーの用途
- ネバダ州とオレゴン州の死火山マクダーミットカルデラに大量のリチウムが埋蔵されている可能性。
- バッテリーはEVだけでなく、スマートフォンや太陽光発電用の蓄電池など、多岐にわたる分野で使用されている。
- 米国がリチウムを自国で賄えるようになる可能性があり、業界の供給不足の懸念が減少する見込み。
トヨタが全固体電池の量産技術と新工法「ギガキャスト」を公開
2023年09月19日に、自動車産業に関する重要な発表がありました。
- トヨタ自動車は、次世代電気自動車（EV）用の「全固体電池」の開発と新工法「ギガキャスト」を報道関係者に初公開した。
- 全固体電池は2027～28年の実用化を目指しており、航続距離が1000km以上にもなるとされている。
- トヨタは、新しい量産方法として、素材にダメージを与えずに高速・高精度で電池材料を積層する技術を開発している。
トヨタ流の製造ノウハウ
- トヨタは、日本の伝統的な「からくり」技術を応用し、余分な動力や配線を増やさないシンプルな機構で量産を効率化している。
- 「ギガキャスト」は、車体部品をアルミで一体成形する技術で、これにより部品が3分程度で完成する。
テスラとの違い
- ギガキャストの実用化において、トヨタは20%の生産性向上を目指しており、これを「匠」の技能とデジタル技術の融合で実現する。
- トヨタは、工場での作業の無駄を削減し、生産性向上を図っている点で、テスラとは異なるアプローチを取っている。
富士ソフトがパナソニックのカーボンニュートラル目標を支援：EV充電インフラのシェアリングサービスを事業化
2023年9月13日の、EV充電インフラのシェアリングサービス事業化に関する情報をお届けします。
- 富士ソフト株式会社がパナソニック エレクトリックワークス社の新サービス「everiwa Charger Share」の事業化を支援。AWSとUXデザインの知識を利用し、充電インフラへの不安を解消し、カーボンニュートラルの実現に貢献します。
- パナソニック エレクトリックワークス社は社会課題解決を目指し、新サービスビジネスを構築。日本政府が2035年までに全ての新車販売を電動車にする目標を支援するため、「everiwa Charger Share」サービスを2022年11月に開始しました。このサービスはEVチャージャーのオーナーとユーザーを結びつけ、充電インフラの不安を解消します。
- 富士ソフトはAWSとUXデザインの知識を活かし、クラウドベースのシステム開発からスマホアプリ、ウェブサイト、マニュアルの制作まで一貫して対応しました。このプロジェクトでは高品質なシステムを短期間で開発し、利用者の個人情報を安全に保管する堅牢なセキュリティ環境を構築しました。
- 富士ソフトは今後も技術力の向上を目指し、さまざまな業界での実績とノウハウを活かして、カーボンニュートラルの実現など社会課題の解決に貢献します。
有用なリンク
- パナソニック株式会社 エレクトリックワークス社
- everiwa Charger Share – EV充電器のオーナーとEVユーザーをつなぐEV充電インフラのシェアリングサービス
- AWS関連サービス by 富士ソフト
- たかきデザインオフィス
- パナソニック株式会社様 導入事例
- 富士ソフト 導入事例
新世代EVバッテリー監視チップセットの発表
2023年9月8日の、ヌヴォトン テクノロジージャパンによる新世代のEVバッテリー監視チップセット発表に関する情報をお届けします。
- ヌヴォトン テクノロジージャパン（NTCJ）が第4世代のEVバッテリー制御向け新チップセットを発表しました。この新しいチップセットは、最大25個の直列バッテリーセルを管理できる能力を持つことで、従来の製品に比べ25％の増加を実現しています。
- 新チップセットは、バッテリーマネジメントIC (BMIC)「KA84950UA（25セル対応）」、「KA84930UA（20セル対応）」、パック監視IC「KA84917UA」、そして通信IC「KA84922UA」から構成され、これによってバッテリー監視システムが構成できます。さらに、このシステムはバッテリーパックの小型化と軽量化に貢献します。
- 同製品は安全性の高い冗長測定システムを採用し、異常検知時にはホストマイコンを起動できる機能を備えています。これにより、駐停車時にシステム電力の消費を最小限に抑えることが可能です。
追加情報/補足: 製品構成と安全機能
- 製品構成: 新しいチップセットは、業界で最も多くの直列バッテリーセルに対応できるとNTCJは述べています。BMICと通信ICの提供は2023年9月に開始され、パック監視ICは2024年の1～3月に予定されています。
- 安全機能: 冗長測定システムは、2系統の測定システムを使用し、電池セル電圧および電池パック電流の測定を二重に行います。これにより、ISO26262 ASIL-Dに準拠した車載バッテリーシステムの開発と設計が容易になります。また、BMICは駐停車時に電池を単独で監視し、異常検知時には通信ICを経由してバッテリー監視システムのホストマイコンを起動できる機能も備えています。
販売目標と市場予測
- NTCJは、新しいチップセットや各製品の販売目標について具体的な数字を公開していませんが、2030年までに現在のEV市場規模が4倍に拡大するとの予測を基に、車載向けIC事業の売上高も現状の4倍に成長させたいとの意向を示しています。
ベクトリクスジャパンが小型商用EV『I-Cargo』を発売
2023年9月4日の、ベクトリクスジャパンによる新型電動3輪カーゴスクーター『I-Cargo』の発売に関する情報をお届けします。
- ベクトリクスジャパンは、10月1日より電動3輪カーゴスクーター『I-Cargo』の量産型市販モデルの販売を開始します。
- 『I-Cargo』はコンパクトなサイズにも関わらず、70～80kmの航続距離を誇り、交換式バッテリーを採用しており、商用利用での航続距離と充電時間への不安を解消します。
- 車両は1人乗りで、車検不要であり、運転免許は普通自動車でOKとなっており、バイクとクルマの両方のメリットを持つ。
ベクトリクスジャパンの企業背景と『I-Cargo』の仕様
ベクトリクスジャパンは、1996年に米国で設立され、電動マキシスクーターのパイオニアとして知られています。企業はその後、本社をポーランドに移し、2019年から『I-Cargo』の開発を開始しました。現在、シンガポールに本社機能を持ち、最先端の技術開発と研究を進めています。
『I-Cargo』は以下の仕様を持つ:
- 全長: 2130mm
- 全高: 1815mm
- 全幅: 1020mm
- 車両区分: 側車付軽二輪
- 航続距離: 70～80km
さらなる情報は、以下のリンクから確認できます: Response.jpの記事
TerrePower、北米国際自動車ショーでEVバッテリー技術を展示
2023年9月1日の、電動車（EV）とバッテリー技術に関する情報をお届けします。
- TerrePower（BBB Industriesの1部門）が9月13日にデトロイトで開催される北米国際自動車ショーで、長寿命なリチウムイオンバッテリー技術を紹介する。
- イベントは「Sustainable Manufacturing of Components Driving our Clean Energy and Mobility Future（クリーンエネルギーとモビリティーの未来を推進するコンポーネントのサステナブルマニュファクチュアリング）」というテーマで行われる。
- イベントは2023年9月13日（水曜日）午後1時から午後1時45分まで、Huntington Place, Detroit, MIで開催される。
追加情報：主催者と目的
- 主催者はBBBのTerrePower部門プレジデントであるJohn Boyer氏と、BBB Industriesのe-MobilityプレジデントであるMaria Caballero氏。
- 目的は、EVバッテリーの再生産が持続可能であることを強調するため。TerrePowerは、EVバッテリー、ソーラーパネル、エネルギー貯蔵システムをサステナブルに製造する唯一の企業。
バッテリー再生産プロセス
- バッテリーパック内の弱いコンポーネントを特定し、良好なコンポーネントと交換して性能を向上させる。
- 使用できなくなるまで劣化したバッテリーモジュールは、エネルギー定置型貯蔵ユニットとして再利用される。
BBB Industriesについて
- BBB Industriesは、自動車、産業、再生可能エネルギー市場にサービスを提供する大手メーカー。
- 北米と欧州で事業を展開し、90カ国以上でサステナブルマニュファクチュアリングを行っている。
パナソニックがEVと建物の蓄電池に同時充放電が可能なV2Xシステムを開発
2023年8月30日の、EV（電気自動車）と建物用蓄電池に関する新技術についてお届けします。
- パナソニックは建物向けに、EVの搭載バッテリーと定置用蓄電池に同時充放電ができるV2Xシステムを開発。
- 新商品「産業用蓄電システム単相連系タイプ（V2X対応）」は、最大9kWの太陽光発電による充電と最大6kWの交流出力が可能。
- この新システムによって、太陽光発電の自家消費が向上し、電力自給率が高まる。
補足情報：システムの詳細と特長
- このV2Xシステムは、平常時に最大4つのシステムを同一共用分電盤に接続でき、最大出力は24kWまで対応。
- 単相負荷に対する追従制御があり、外部制御装置なしで太陽光発電の全量を自家消費できる。
- 逆潮流発生やRPR動作によるシステム停止リスクを低減し、太陽光発電の継続利用が可能。
このシステムは、太陽光発電をより効率的に活用するための進歩であり、ビルや施設にとっては電力自給の可能性を高める有望な技術です。
車載バッテリーの寿命を延ばすための秘訣：エキスパート解説
2023年8月31日の、車載バッテリーに関する情報をお届けします。
- バッテリーの寿命に影響を与える要素は、活物質の中のイオンの出入り、膨張収縮、電解液の電気分解など。これらが歪みやクラックを引き起こし、劣化を招く。
- バッテリーの劣化が進むと、セルごとの電圧や容量に偏りが生じる。これは温度差や製造時のばらつきが原因である。
- 車載バッテリーには適切な温度管理と衝突時の保護が必要。特に適切な動作温度は約50℃であり、それ以上または以下では性能が低下する。
追加情報：テスラの円筒型セル
- テスラが使用する円筒型セルは、エネルギー密度の面では不利な点があるが、冷却の効率やセル単体の負荷が軽減するというメリットが存在する。
バッテリー管理における注意点
| 項目 | 注意点 |
|---|---|
| 温度管理 | 50℃程度が適温。超低温や超高温は避ける。 |
| 衝突安全性 | 衝突時の保護機構が必要。 |
| セルの品質 | 製造時のばらつきが影響するため、高品質なセルを選ぶ。 |
この情報を参考に、車載バッテリーの寿命を延ばすための管理や選択が行えるでしょう。
「ローディーV2」可搬式EV急速充電器、国内販売100ユニット突破
- ベルエナジーが、ポータブルEV急速充電器「ローディーV2」の国内販売・受注台数が100ユニットを突破したことを発表。
- ローディーV2は、米国SparkCharge社が開発した製品を日本市場向けにローカライズ。CHAdeMO方式での最大20kW（DC）の急速充電が可能。
- 10分のEV充電で20km以上の追加走行が可能。また、蓄電池は3.35kWh単位でユニット化されており、増設が容易。
製品の特長
- 「電欠」対策としての利用が期待される。
- 各ユニットは40リットル/30kgとコンパクトなサイズ。
- 一般車両や軽自動車でも運搬が可能。
ＧＭ、米スタートアップミトラ・ケムへの投資を発表
- ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が米カリフォルニア州のスタートアップ、ミトラ・ケムに投資し、電気自動車（ＥＶ）向けの手頃な価格のバッテリー素材の開発をサポート。
- ＧＭはミトラ・ケムへの６０００万ドルの投資を主導。ミトラ・ケムは２年前に創業し、リチウムイオン電池材料の開発で人工知能（ＡＩ）を活用。
- ミトラ・ケムは先進的な鉄系正極活物質の開発を支援し、これはＧＭの次世代電池の一部に使用される可能性がある。
追加情報/補足
- ミトラ・ケムが開発を支援するリン酸マンガン鉄リチウム（ＬＭＦＰ）やリン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）は、現在のＥＶバッテリー正極に使用されているＮＣＭ系よりも安価で持続可能。
- この投資は、バッテリー材料の北米調達を奨励するインフレ抑制法（ＩＲＡ）の支援を受けている。
仏StellantisとSaftが新型EVバッテリーシステムを発表
- 仏Stellantis、Saft、およびフランス国立科学研究センターの研究チームが、4年間の共同研究の結果として、インバーターと充電器を統合した新型二次電池システムを2023年7月20日に発表。
- この統合システムは、電気自動車（EV）の航続距離を向上させるとともに、生産コストと車内スペースの節約を実現。
- 研究プロジェクトは「インテリジェント・バッテリー統合システム（IBIS）」として知られ、数多くの特許技術が採用されている。
IBISの特徴と意義
- 一般的なEVは、大型バッテリーパック、インバーター、および充電器の3つの部分から成り立っているが、IBISはこれらの機能を効率的に統合。
- IBISの電子変換基板は、リチウムイオン電池セルの近くに配置され、高度な制御により、グリッドからの交流を直接バッテリーに充電し、電気モーター用の交流を直接取り出すことができる。
- この技術により、EVの効率が向上し、コストと重量が低減されるため、EVの普及が進むとともに、二酸化炭素排出量の削減が期待される。
- IBIS技術は、現在Stellantisの開発ベンチやテストコースでテストが行われており、2020年代末までにStellantisの車両に導入される予定。
中国EV「NIO」、V2G対応充電スタンドとバッテリー交換ステーションの展開
- 2023年「NIO Power Day」で、20kWのV2G対応充電スタンドを発表。双方向充電が可能。
- V2G技術に関して、上海市の一部地域での試験運用を実施。年内の大規模運用の予測も。
- 中国で1500カ所以上のバッテリー交換ステーションを運営。年内には1000カ所の新規設置予定。
追加情報/補足
- 浙江省には、電力需給を調整する中枢施設に接続されたバッテリー交換ステーションが100カ所以上展開。
- NIOは中国で最も多い充電スタンドを持つメーカー。バッテリー交換回数は累計2533万4900回に上る。
【表】
| 項目 | 数量/情報 |
|---|---|
| V2G対応充電スタンドの出力 | 20kW |
| 現在のバッテリー交換ステーション数 | 1500カ所以上 |
| 年内の新設予定ステーション数 | 1000カ所 |
| 累計のバッテリー交換回数 | 2533万4900回 |
パナソニック エナジーとネクシオンの売買契約
- パナソニック エナジーは、英国のネクシオンとの間でシリコン負極材の調達のための売買契約を締結。
- 2025年から、カンザス州デソトの新工場でのリチウムイオン電池製造に、ネクシオン製のシリコン負極材が使用される予定。
シリコン材の特性と課題
- ネクシオンのシリコン負極材は、独自の構造で電池充電時の膨張を抑え、負極の容量向上と良好なサイクル特性を両立。
- シリコン材は、容量が黒鉛に比べて約10倍高いが、充電時の膨張が課題とされていた。
パナソニックの取り組みと目標
- パナソニックはシリコン材の技術開発を推進し、シリコン材使用の車載電池を量産化。
- ネクシオンの新しい高容量シリコン材を採用することで電池の高性能化を目指す。
- 2025年までにエネルギー密度を現行比で5%向上、2030年までに25%向上させる目標を設定。
追加情報/補足
- シリコン材の負極への添加率増加は、電池のエネルギー密度向上のために必要。
ニチガスが導入する蓄電池型超急速EV充電器について
- ニチガスが東京都港区の蓄電池ベンチャー、パワーエックスの「Hypercharger（ハイパーチャージャー）」を導入することが2023年6月に発表された。
- この充電器はニチガスの営業所7拠点に、2023年10月から1台ずつ設置される予定である。
- Hyperchargerは容量358kWhのリン酸鉄リチウムイオン蓄電池を使用し、最大出力240kWでの超急速充電が可能。
Hyperchargerの特長
- ニチガスの営業車の充電には、再生可能エネルギーを蓄電池に保存して使用することができる。これにより、ニチガスのCO2排出量（Scope1）を削減できる。
- 商用低圧電力契約での受電が可能なため、高圧の電気の引き込みが不要。これにより、設置のハードルが低く、導入や運用のコストも削減できる。
- 災害時には、この蓄電池をBCP（事業継続計画）電源としても使用することが可能。
電気代削減の新たな取り組み：電気自動車の蓄電池活用
- 電気代の値上がりを受けて、電気自動車（EV）を蓄電池として使用することで電気代の削減を目指す動きが増えている。
- パナソニックは住宅の駐車場に止めたEVに電気を保存し、家庭で利用するシステムの受注を開始予定。このシステムは、EVと大型蓄電池を組み合わせ、昼間に太陽光発電で蓄電した電力を夜間に使用する。
- このようなシステムを利用することで、電気代を約6割削減できるとされている。
その他のメリットと取り組み
- 上記のシステムは、災害時の停電対策としても利用可能であり、4人家族であれば約4日分の電力を供給できる。
- システムの設置費用は約450万円だが、高騰する電気代による家計への負担を考慮すると、需要が予測されている。
- 一方で、住友商事は新会社を設立し、EVに充電した電力を工場やオフィスに活用するサービスを開始予定。従業員が持ち込んだEVを太陽光発電などで充電し、それを事業所で使用する。
- 住友商事の取り組みでは、充電した電力は従業員の帰宅後、自宅でも利用可能。
住友商事からのコメント
- 住友商事モビリティ事業第二本部の北原顕本部長は、EVを中心としたエネルギーネットワークの構築を目指しているとのコメントをしている。
V2H車載蓄電池システムの新製品情報
V2H車載蓄電池システムの新製品情報をまとめています。
パナソニックのV2H蓄電システム「eneplat」
2023年9月29日の、エネルギー管理システムに関する情報をお届けします。
- パナソニックのV2H蓄電システム「eneplat」が自宅でのエネルギー管理に変革をもたらす。
- 「eneplat」は太陽光発電のエネルギーを蓄電し、夜間などに使用可能。
- 同時充放電を実現する技術を採用、電気自動車と蓄電池の両方からエネルギーを供給。
製品の特徴と設置の利便性
- 設置面積は従来モデル比で大幅に削減、離隔距離も5mmに。
- 電気自動車との連携や太陽光発電を効率的に活用。
災害対策としての有効性
- 停電時の対策として導入ニーズが高まっている。
- 日々の電力使用量と翌日の日射量予報を基に蓄電池の充放電を自動制御。
今後の展望
- 2024年1月にはオフィスビルや集合住宅向けの「V2X（Vehicle to Everything）」の展開を予定。
- エネルギーソリューションの中核機器『AiSEG2（アイセグ2）』との連携も実現。
新製品：「Shenxingバッテリー」
2023年8月17日時点でのCATLのShenxingについて紹介します。
Shenxingの特徴
- 10分間の充電で400キロの走行距離が実現可能。
- 1回のフル充電で700キロ以上の走行距離を実現。
- 4Cの超高速充電LFPバッテリーとして、世界初の製品。
価格
「未公開」円（税込）
Shenxingのおすすめポイント
- バッテリー技術の進歩と全体的な性能の向上により、EVの長距離走行を実現。
- LFP化学的な性能の限界を超え、イノベーションをリード。
Shenxingの気になるところ、注意点
- 「購入時の注意点は公表されていない」
- 「デメリットや欠点についての情報は特に公開されていない」
Shenxingの購入時参考情報
- 2023年末までに量産が開始される予定。
- Shenxingを搭載した電気自動車は、来年第1四半期に市場に出る予定。
高い安全性と長寿命を実現した『crevio Long Life』 PD65W モバイルバッテリー & 充電ステーションが発売
- 多摩電子工業株式会社が、法人様向けの電源ソリューション製品『crevio Long Life』 PD65W モバイルバッテリー & 充電ステーションを2023年8月25日に発売。
- 製品はリン酸鉄リチウムイオン電池を採用し、高い安全性と長寿命を実現。モバイルバッテリー5基と専用充電ステーションのセット製品。
- オフィス、学校、小売店舗、倉庫、サービス業など、多岐にわたるユースケースでの利用が想定されている。
製品詳細
- 製品内容: Type-C出力モバイルバッテリー × 5基 ＋ ドック式充電台 セット製品
- 品番: TLP125LFP-5S
- 参考価格: 128,000円 (税抜)
- 発売日: 2023年8月25日(金)
- 主な特徴:
- リン酸鉄リチウムイオン電池の採用
- メーカー保証3年＋延長保証最長3年
- 導入しやすい価格設定
リン酸鉄リチウムイオン電池について
- マンガン系・三元系電池と比較して、安全性と長寿命が特徴。
- コストパフォーマンスが高く、急速充電が可能。
- 自然放電や発火・爆発の事故率が低いため、長期間安心して使用可能。
商品名：おうち給電システム
2023/07/31時点でのトヨタ自動車の「おうち給電システム」について紹介します。
おうち給電システムの特徴
- トヨタが電動車開発で培った電池技術を利用
- 定格容量8.7kWh、定格出力5.5kWで、停電時でも家全体に電力供給可能
- 太陽光発電システムと連動し、夜間も電力供給が可能
価格
価格に関する情報は提供されていません。
おうち給電システムのおすすめポイント
- トヨタの電動車技術を応用しており、信頼性が高い
- 太陽光発電との連動で、昼夜問わず電力供給が可能
- ハイブリッド車や電気車などからの給電も可能で、停電時のバックアップとして有効
おうち給電システムの気になるところ、注意点
- 価格に関する情報が不明
- 設置場所は屋外限定
おうち給電システムの購入時参考情報
- 8月からハウスメーカーや総合施工会社を通じて日本国内で販売開始
- 製品の詳細情報は公式サイトで確認可能
【製品仕様】
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 定格容量 | 8.7kWh |
| 最大出力 | 5.5kW |
| 動作温度 | -20～+45℃（自立運転・車両給電アダプタ使用時は-20～+40℃） |
| ハイブリッドパワーコンディショナ | 445×198×698mm／33kg |
| DCDCコンバータ | 337×92.4×429mm／9.0kg |
| 蓄電池ユニット | 1,142×341×432mm／142kg |
| 車両給電アダプタ | 372×140×532mm／9.0kg |
| 設置場所 | 屋外 |
直近のV2H車載蓄電池システムの補助金情報
V2H車載蓄電池システムに関連した補助金などの情報も残しておきます。購入の決め手となる価格の参考にどうぞ。
笠岡市スマートエネルギー導入補助金の概要
- 笠岡市は、温室効果ガスの排出削減と環境保全意識の向上を目的とし、スマートエネルギー関連機器の導入に対して補助金を提供する。
- 電気自動車（特に軽自動車）の購入を対象としているが、一般社団法人次世代自動車振興センター（NeV）が補助対象としている車種に限定される。
- この補助金は、市内に1年以上住所を持つ個人が新規で電気軽自動車を購入した場合に対象となる。
補助詳細
- 補助対象経費：電気軽自動車の本体購入費（消費税と地方消費税は除く）。既に国などからの補助金を受け取っている場合は、その額を差し引いた金額。
- 補助金額：補助対象経費の10%（上限は100,000円）。補助金の計算で1,000円未満の端数が出た場合、それは切り捨てられる。
- 申請期限：電気軽自動車の初度登録日から3ヶ月経過する日、または令和6年3月31日のいずれか早い日。
注意点
- 補助金の予算がなくなると、申請の受付が終了する。
とりあえず知っておきたい「V2H車載蓄電池システム」の基礎知識
記事構成上、一応書いて置いた方がいい「V2H車載蓄電池システムとは」的な内容になります。
E2Vシステムで車を蓄電池として家庭でも利用するメリットデメリット
V2H車載蓄電池システムを採用することで、家庭での電力利用に革命をもたらす可能性がある。その特徴や効果、そして一部の課題について、以下に詳述する。
メリット
1. 家庭の電気代削減効果
- 太陽光発電システムを導入している家庭は、昼間に太陽光で発電した電力をEVに蓄電できる。
- 深夜の割安な電力をEVに蓄え、電気代の高い時間帯に使用することで電気代を削減可能。
- 導入家庭は、非導入家庭に比べて電気代を約6割安くすることが可能。
2. 災害時の非常用電源として活用
- EVは家庭用蓄電池より大容量であり、長期間の電力供給が可能。
- 蓄電容量は車種やメーカーにより異なるが、一般的に40kWh程度。
- 40kWhの容量があれば、1人世帯で約5日、2人世帯で約4日、3人世帯で約3日といった具体的な供給日数が期待できる。
3. 環境への貢献
- EVは排気ガスを排出しないため、地球温暖化の原因となるCO2の排出を削減できる。
4. 補助金制度の存在
- 「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」により、EV購入時に補助金がもらえる。
- 各自治体の補助金と併用も可能。
デメリット
1. 高額な初期投資が必要
- 40kWhのEVの本体価格は約315万円～403万円と比較的高価。
- しかし、補助金利用や家庭の電気代削減効果を考慮すると、長期的には採算が取れる。
2. 充電スポットの不足
- EVの充電スポットは増加傾向にあるが、現状ではまだ不足している。
- 近隣に充電スポットがない場合、遠方まで足を運ぶ必要がある。
- しかし、太陽光発電システムを既に導入している家庭は、V2Hを利用して自宅で充電することが可能。
V2Hについての基礎知識
V2H（Vehicle to Home）は、電気車（EV）に蓄えられた電気を家庭で利用することを可能にするシステムです。このシステムは、特に東日本大震災後のエネルギーシステムの見直しや、世界的な脱炭素化の動きの中で、注目を集めるようになりました。
V2Hの定義
V2Hは「Vehicle to Home（車から家へ）」とも呼ばれ、EVの直流電力を家庭の交流電力として利用できるように変換するシステムを指します。これにより、日本のエネルギーシステムの見直しや、脱炭素化への動きを背景に、EVを蓄電池として多岐にわたる場面での利用が可能となりました。
- V2Hは直流を交流に変換する
- 東日本大震災をきっかけに注目
- 脱炭素化の流れの中での利用が拡大
V2Hの実用性
V2Hは、EVの電力をより広範囲で有効に活用するためのシステムです。このシステムを導入することで、EVの利用の幅が広がり、コストパフォーマンスに優れた製品となっています。特に、EVの充電時間の短縮や太陽光発電の余剰電力の活用といった点での実用性が高まっています。
- V2Hを導入すると、EVの電力利用が多様化
- 充電時間が短縮される
- 太陽光発電の余剰電力も有効活用できる
V2Hの活用ポイント
V2Hのシステムを導入することで、EVの充電時間を大幅に短縮できるほか、太陽光発電システムを持つ家庭では余剰電力の有効活用も期待できます。しかし、すべてのEVがV2Hに対応しているわけではないため、購入前のチェックが必須です。
- 家庭用コンセントよりも早い充電が可能
- 太陽光発電の余剰電力をEVへ充電
- EVの種類によってはV2Hに対応していないものもある
V2Hシステムのメーカーごとの特徴
メーカー名：ニチコン
商品名：EVパワー・ステーション（プレミアムプラスモデル）
プレミアムプラスモデルについて紹介します。
プレミアムプラスモデルの特徴
- V2H単体で採用しやすい
- 停電時の操作が簡単
- UPS機能（無停電電源装置）がある
価格・コスパ
- VCG-666CN7K-1WH30（Wi-Fiタイプ・30ｍ CTケーブル）／ 定価：1,707,000円（税抜）
- VCG-666CN7K-1WH50（Wi-Fiタイプ・50ｍ CTケーブル）／ 定価：1,723,500円（税抜）
- VCG-666CN7K-1LH30（LANタイプ・30ｍ CTケーブル）／ 定価：1,710,000円（税抜）
- VCG-666CN7K-1LH50（LANタイプ・50ｍ CTケーブル）／ 定価：1,726,500円（税抜）
プレミアムプラスモデルのコスパの良さは「機能の充実度に対する価格設定だと評価できます。
プレミアムプラスモデルの使い方手順
- 停電時、本体またはスマートフォンからV2Hでの放電操作を選択
- 給電を開始する
プレミアムプラスモデルのメリット、デメリット
- メリット：停電時の操作が簡単、UPS機能で安心感
- デメリット：22年度内の納期が難しい、順番待ちが必要
プレミアムプラスモデルと他社製品の比較ポイント
- ニチコンはV2Hシステムの先駆けとしての実績がある
- 複数のモデルや機能から選択できる
「株式会社デンソー」：「V2H-充放電器」
「V2H-充放電器」について紹介します。
「V2H-充放電器」の特徴
- ニチコンのプレミアムモデルと同等機能を持つ
- デンソーのHEMSとの連携が可能
- 余剰電力の予測に基づいた賢い運用ができる
価格・コスパ
「1,100,000円（税抜きの基準額）」 「V2H-充放電器」のコスパの良さは「HEMSとの連携による賢い電力運用」だと評価できます。
「V2H-充放電器」の使い方手順
- 太陽光発電の余剰電力を利用しての充電
- HEMSと連携させて、過去の発電量や天気予報を基にした最適な運転
「V2H-充放電器」のメリット、デメリット
- メリット：HEMSとの連携で最適な電力運用ができる
- デメリット：価格情報がオープン価格で、具体的な価格は明示されていない
「V2H-充放電器」と他社製品の比較ポイント
- ニチコンのプレミアムモデルとの機能比較
- HEMSとの連携機能の有無
「株式会社東光高岳」：「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」について紹介します。
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」の特徴
- スタンダードな機能に絞ったシンプルなモデル
- 電気自動車から家への給電、電気自動車側への充電が可能
- 最大給電出力が3kW
価格・コスパ
「750,000円（税抜きの基準額）」 「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」のコスパの良さは「シンプルな機能を持ちながらも自給自足のエネルギー運用が可能」だと評価できます。
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」の使い方手順
- 電気自動車から家への給電
- 電気自動車側への充電
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」のメリット、デメリット
- メリット：シンプルでわかりやすい操作性
- デメリット：最大給電出力が3kWと他のシステムに比べて少ない
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」と他社製品の比較ポイント
- 最大給電出力の差
- シンプルな機能設計と他の製品との機能比較
「シャープ株式会社」：「蓄電池連携型パワーコンディショナ」
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」について紹介します。
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」の特徴
- 太陽光発電用のパワコン
- V2Hシステムとしては単独では成立せず、EV用コンバーターが必要
- 23年以降にEV用コンバーター発売予定で、システムが成立
価格・コスパ
「JH-55NF3」：441,100円（税込） 「JH-40NF2」：364,100円（税込） 「蓄電池連携型パワーコンディショナ」のコスパの良さは「太陽光発電システムなどの初期費用を抑えたい方に適している」だと評価できます。
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」の使い方手順
- 太陽光発電の電力の変換
- 蓄電池との連携
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」のメリット、デメリット
- メリット：太陽光発電システムの初期費用を抑えることができる
- デメリット：V2Hとして単独では成立しない
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」と他社製品の比較ポイント
- V2Hの完全なシステムとしての成立性
- 価格と機能のバランス
V2H車載蓄電池システムの知っておきたいよくあるQ&A
- QV2H車載蓄電池システムとは何ですか？
- A
V2H（Vehicle to Home）は、電気自動車の蓄電池を家庭の電力供給源として使用するシステムのことを指します。これにより、停電時やピーク時に車の蓄電池から家庭に電気を供給することが可能となります。
- QV2Hシステムを利用するメリットは何ですか？
- A
V2Hシステムのメリットは多岐にわたりますが、主なものとしては、停電時の非常電源として使用できる、電力のピークカットによる電気料金の削減、再生可能エネルギーの利用促進などが挙げられます。
- Qどのような車がV2Hシステムに対応していますか？
- A
V2Hシステムに対応している車は、主に電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）です。各メーカーの車種やモデルによってはV2Hに対応していないものもあるため、購入前に確認することが推奨されます。
- QV2Hシステムの導入にはどのようなコストがかかりますか？
- A
V2Hシステムの導入コストは、システムの種類や規模、取り付ける設備の種類によって異なります。具体的な費用は、取り扱っている業者やメーカーに問い合わせることが必要です。
- QV2Hシステムの電気はどれくらいの期間供給できますか？
- A
V2Hシステムでの電気供給可能時間は、車載蓄電池の容量や家庭で使用する電気の量によって異なります。一般的には、フル充電状態の電気自動車の蓄電池で、一般的な家庭の電気使用量を考慮すると数時間から1日程度の供給が考えられます。
「V2H車載蓄電池システム」に関する各種SNSの口コミ・評判など
Twitterやinstagramで参考になりそうな口コミ情報や評判などをメモがわりに引用しておきます。
Twitterの情報
Twitter検索用リンクはこちらです。「V2H車載蓄電池システム」と検索できます。
本日、経済安保法に基づき、蓄電池に最大1276億円の支援を決定しました。トヨタグループの計画25GWh規模、既に支援決定済みのホンダ・GSユアサの計画と合わせると車載用45GWhの生産規模(2030年国内生産150GWh目指す)になります。蓄電池を巡って競争が激化する中、サプライチェーンの強化を進めます。 https://t.co/D9HEcz67SS pic.twitter.com/cCOUxA3jww
— 西村やすとし NISHIMURA Yasutoshi (@nishy03) June 16, 2023
V2Gには以下の理由から懐疑的。
— mica (@micacimica) April 29, 2023
・太陽光が発電しない日没〜夜の時間帯に放電を求められるが、帰宅時間帯でクルマが稼働する時間と被る。そのため機会費用が高い
・LCA低減のために劣化した車載電池を定置型蓄電池にカスケード利用する流れがあるが、V2Gは貴重な車載電池をグリッドに繋いで消耗する？
国が盛大にばら撒いてる補助金、全部取りに行くスタイル。
— エターナル総書記 (@kelog21) July 23, 2023
窓リノベもこどもエコすまい支援も間に合った。
給湯器も取りに行く。
電気自動車とV2Hの補助金奪い合いにも参戦する。
全部完成すれば電気使用料金ゼロ目指せる。
国は国民にこうやって金ばら撒いてんのよ。https://t.co/vvjT3NsVC7 pic.twitter.com/kSsXS2aYoV
「V2H車載蓄電池システム」に関して参考になる記事リスト
「V2H車載蓄電池システム」に関連した当サイトの記事リストを載せておきます。
エネルギーに関する記事で読んでおいてほしいもの
これからの時代の「新築とエネルギー」の考え方という記事が、家づくりに関するエネルギー情報をうまくまとめていると思います。
エネルギーの関連記事一覧
最近の家づくりの場合だと「ZEH基準」かどうか、というのもポイントになりそうです。
家づくりとエネルギー
蓄電池・太陽光発電のシステム
- 新潟で太陽光発電は大損？【各市町村の支援制度を利用すべし】
- 災害・停電対策と蓄電池の考え方【補助金利用を考えてもまだ高い】
- 太陽熱利用給湯システムってなんだ？ 自然エネルギーと家づくり
- V2Hで電気自動車を家庭用蓄電池にするのはデメリットの方が大きくない？
エネファーム
- 最新エネファーム情報「ミニが京セラから登場」
- エネファームタイプSを後付け導入する際に検討すべきこと
- 住宅会社に聞いた、エネファームでモトは取れない理由【メリットとデメリット紹介】
- 水素発電が可能な燃料電池は普及するのか|家づくりと補助金の話
「V2H車載蓄電池システム」過去の情報
すでに古くなった情報を、まとめきれずにとりあえず放置しておく場所になります。ここはきれいになっているのが理想。
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「100 導入 センター」に関する最新情報です。
ワタミ株式会社は、尼崎センターで再生可能エネルギー100％の電気を導入し、2040年の「RE100」目標に向けて前進している。尼崎センターはグループ内で5件目の再エネ導入施設であり、太陽光パネルなどで発電された電気を利用する。再エネ100％の電気の供給単価は通常の電気と同等であり、コスト増はない。また、「RE100」は再生可能エネルギー100％を目指す国際イニシアチブであり、ワタミの宅食ダイレクトはバランスの取れた冷凍惣菜を提供するサービスである。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001115.000009215.html
「目標 欧州 ガス」に関する最新情報です。
欧州は温暖化ガスの削減目標として90%の削減を提案しており、この提案の正式な採用は新欧州議会と欧州委員会の決定にかかっている。
https://toyokeizai.net/articles/-/737042?utm_source=rss&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
「hypercharger hypercharger pro pro」に関する最新情報です。
株式会社パワーエックスは、蓄電池型超急速EV充電器「Hypercharger Pro」を発表しました。この充電器は最大150kWの出力を持ち、蓄電池のメリットを活かす新機能を搭載しています。施設の電気代削減や停電時の予備電源として活用可能であり、太陽光発電設備と連携して余剰電力を活用することもできます。さらに、BCP電源としても利用可能であり、停電時に安心して利用できます。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiOmh0dHBzOi8vcHJ0aW1lcy5qcC9tYWluL2h0bWwvcmQvcC8wMDAwMDAwNzEuMDAwMTA5MDQxLmh0bWzSAQA?oc=5
「インテリジェント インテリジェント パワー パワー」に関する最新情報です。
オンセミは、冷暖房のエネルギー消費を削減するため、第7世代IGBTベースのインテリジェントパワーモジュール「SPM31」を発表しました。この製品は、効率的なエネルギー変換と優れた性能を提供し、ヒートポンプやHVACシステムなどの3相インバータードライブ・アプリケーションに最適です。エネルギー効率の向上や炭素排出量の削減に貢献し、高密度モジュールと広い電流範囲を特長としています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000291.000035474.html
「契約 契約 解消 解消」に関する最新情報です。
新潟市北区の企業セイヒョーが東京都のWealth Brothersとの資本提携契約を解消し、全保有株式を東京都のジャルコに譲渡することを決定した。この契約は約2年前に締結されたもので、両社の間で継続的な取り組みがなかったため、セイヒョーが解消を申し入れ、双方合意のもとで解消が実行された。
https://www.niikei.jp/971516/
「国内」に関する最新情報です。
日本ではスマートホームの普及が進まない主な理由は、導入コストの高さとバラバラな規格によるハードルが挙げられる。Matterというオープン規格が製品間の接続性を高める取り組みが進められているが、国内メーカーの参加はまだ限られている。海外では自動化とスマートホームが連想される一方、日本では多くの人がスマート家電を導入しているものの、スマートホームと混同されていない可能性がある。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiR2h0dHBzOi8vYXJ0aWNsZS5hdW9uZS5qcC9kZXRhaWwvMS8yLzQvMzM5XzRfcl8yMDI0MDIyNl8xNzA4OTM0NTU2MTY0MDc10gEA?oc=5
「スタートアップ 開催 企業」に関する最新情報です。
KDDIと新潟県が共同で行ってきた事業共創プログラム「InnoLaboNIIGATA produced by KDDI」の2023年度最後の会合が開催され、新進気鋭のスタートアップ5社が登壇しました。会合ではゲーム内広告に関するベンチャーや広島の蒸留酒企業などが事業を紹介し、県内企業やメディアとの情報交換を通じて今後の共創を目指す取り組みが行われました。
https://www.niikei.jp/969205/
「スタートアップ 開催 企業」に関する最新情報です。
KDDIと新潟県が共同で行ってきた事業共創プログラム「InnoLaboNIIGATA produced by KDDI」の2023年度最後の会合が開催され、新進気鋭のスタートアップ5社が登壇しました。会合ではゲーム内広告に関するベンチャーや広島の蒸留酒企業などが事業を紹介し、県内企業やメディアとの情報交換を通じて今後の共創を目指しています。今年度の活動を振り返り、来年度もさらなる実績を作るために取り組んでいく意向が示されました。
https://www.niikei.jp/969205/
「拠点 電力 エネルギー」に関する最新情報です。
パナソニック ホームズおよびグループ販売会社は、国内の住宅展示場118拠点で2024年2月から再生可能エネルギー100%電力を導入開始した。導入は新電力プランとオフサイトPPAモデルの2種類で構成され、さらに工場や事業場でも順次展開される予定。脱炭素化に向けた取り組みとして、再生可能エネルギー化だけでなく、人・社会・地球にやさしいエネルギー調達にも取り組む。PLTグループ各社も再生可能エネルギー活用の取り組みを進め、卒FITオーナーからの電力買取サービス「PLTでんき」を提供する予定。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiOmh0dHBzOi8vcHJ0aW1lcy5qcC9tYWluL2h0bWwvcmQvcC8wMDAwMDAxNjcuMDAwMDIyOTI3Lmh0bWzSAQA?oc=5
「国内」に関する最新情報です。
福島県浜通りの高校生が未来への提言を発表するために名古屋で資源エネルギー庁のシンポジウムに参加。昨夏に国内とスウェーデンの原発関連施設を視察し、学んだことや未来への提言を述べた。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiR2h0dHBzOi8vYXJ0aWNsZS5hdW9uZS5qcC9kZXRhaWwvMS8yLzUvMzUxXzVfcl8yMDI0MDIyMl8xNzA4NTY2NDcyOTkyMTU20gEA?oc=5
「バッテリー バッテリー 自動 マキタ」に関する最新情報です。
マキタが新たに発売したバッテリー内蔵型のロボット芝刈機「ロボットモア RM350D」は、芝刈りと充電を自動で行う機能を持っています。バッテリー残量が低下すると自動で充電ステーションに戻り、充電が完了すると再び作業を開始します。価格は68万円で、公共施設や事業所、一般住宅などでの芝刈作業に活用されることが想定されています。
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1570817.html
「kddi トヨタ kddi トヨタ」に関する最新情報です。
KDDIとトヨタは、交通事故が起きやすい危険地帯を予測するために、人流データや車両データ、オープンデータをAIで分析し、危険地点をスコアリングして可視化する技術を提供する。2024年春から法人や自治体向けに提供されるこのソリューションは、車と自転車が交差点に近づいた際に双方のスマートフォンに通知を送る機能も開発されており、交通事故を防ぐ取り組みとして注目されている。
https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2402/20/news181.html
「ev システム ev コンバータ」に関する最新情報です。
シャープは、EV用コンバータ＜JH-WE2301＞を発売し、太陽光発電、蓄電池、EVをつなげる「Eeeコネクト」システムを提供開始した。このEV用コンバータは業界最小・最軽量で、住宅の壁に設置可能であり、クラウドHEMSサービス「COCORO ENERGY」にも対応している。また、気象警報連携や24時間365日の問い合わせ対応、損害補償サービスなども提供されている。EV走行に太陽光発電の電気を効率的に活用できるように設計されている。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiJ2h0dHBzOi8vbW90b3ItZmFuLmpwL21mL2FydGljbGUvMjAxODE4L9IBAA?oc=5
「事故 学校 公表」に関する最新情報です。
昨年9月に給食アレルギー事故を起こした上越市立小学校が、学校だよりで事故が同校であったことを記載し、市の公表基準に反していたことが明らかになった。学校と市教育委員会は保護者に謝罪し、学校だよりでは事故について言及し、保護者に深くお詫びしている。市教委は校名を非公表とする基準に反したことを指摘し、再発防止などの対策を表明している。
https://www.joetsutj.com/2024/02/20/082808
「サイクル 利便性 fp」に関する最新情報です。
株式会社LIXILが、景観に馴染むシンプルデザインと強度を兼ね備えたスチール製駐輪場「サイクルポートSP FP1型」と利便性の高い「サイクルラック」の2機種を2024年3月1日より全国で新発売する。これにより、サイクルスペースの利便性が向上し、集合住宅への提案力が強化される。「サイクルポートSP FP1型」は雨風から自転車を守る背面・側面パネルを標準で搭載し、シンプルなデザインでどんな景観にも馴染む。また、「サイクルラック」は2タイプを用意し、組み合わせて設置することでそれぞれの物件に合った仕様を選ぶことができる。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000453.000015099.html
「ev コンセント コンセント ポール」に関する最新情報です。
LIXILが2024年3月1日より、住宅の外観に調和するデザインのEV充電器とEVコンセントポールを発売開始する。EV充電器には6kWタイプと3kWタイプがあり、充電ケーブルが搭載されている。EVコンセントポールは、EVやPHEVの充電用コンセントポールで、アルミ色と木調色の2種類があり、価格はそれぞれ5万5600円と7万1600円。充電ケーブルは別売りで、価格はメーカー希望小売価格（税別）となっている。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiHmh0dHBzOi8vZGltZS5qcC9nZW5yZS8xNzM1NDQ5L9IBAA?oc=5
「欧州 1990 プリメーラ」に関する最新情報です。
1990年に日産自動車が発売した初代「プリメーラ」は、高性能やグッドデザインではなく控えめなスタイリングとまっとうなエンジニアリングで記憶に残るクルマとして注目された。
https://toyokeizai.net/articles/-/730655?utm_source=rss&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
「コンバータ コンバータ 開発 シャープ」に関する最新情報です。
シャープは、電気自動車（EV）用の充放電制御ができる業界最小・最軽量のコンバータを開発しました。このコンバータは、太陽光発電と蓄電池、EVを連携制御するための「V2H」（ビークル・トゥ・ホーム）用機器として、3月26日から販売されます。シャープは年間3,000台の販売を目指しており、EV用コンバータの発売は初めてです。このコンバータは、独自の回路設計技術を採用しており、太陽光発電や蓄電池と直流で連携することが可能です。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiKmh0dHBzOi8vd3d3Lm5ldGRlbmpkLmNvbS9hcnRpY2xlcy8tLzI5Nzc5NNIBAA?oc=5
「ev 充電器 ev 充電器」に関する最新情報です。
住宅の外観に調和し、LIXILの他のエクステリア製品とコーディネート可能なデザインのEV充電器とEVコンセントポールが3月1日より全国で発売される。EV充電器は充電ケーブルを搭載した製品で、車にコネクタを差し込むだけで充電ができる。ラインナップには時短充電が可能な6kWタイプとスタンダードな3kWタイプがある。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiSGh0dHBzOi8vd3d3Lmthbmt5by1idXNpbmVzcy5qcC9uZXdzLzg1ZWQxYzUwLTVmMTQtNGYxNS04MzYxLTY0OTU3Yjk3YTc5NdIBAA?oc=5
「ev ev 充電器 シャープ」に関する最新情報です。
シャープは、2024年に発売予定の小型EV充電器に参入し、太陽電池や蓄電池との連携を提供することを発表した。この充電器は、停電時の非常用電源としても活用できるほか、住宅にEVの電力を供給する「ビークル・ツー・ホーム（V2H）」にも対応している。シャープは2024年度に3000台の販売を目指しており、この製品は業界最小のサイズであり、希望小売価格は165万円となっている。また、シャープは太陽電池との組み合わせを推奨し、太陽光発電で得た電気を直接EVに送ることができる他、停電時にはEVや蓄電池に電気を貯めることも可能となっている。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiPGh0dHBzOi8vd3d3Lm5pa2tlaS5jb20vYXJ0aWNsZS9ER1haUU9VRjE1MktUMFYxMEMyNEEyMDAwMDAwL9IBAA?oc=5
「ev コンセント コンセント ポール」に関する最新情報です。
住宅の外観に調和するデザインの「EV充電器」と「EVコンセントポール」が2024年3月1日から全国で発売される。これらの製品はLIXILのデザイナーズパーツ枕木材を使用しており、他のエクステリア製品とコーディネートすることも可能。ポールタイプなので、自由な位置に設置でき、快適なカーライフを提供する。価格はEV充電器が6kWタイプで387,000円（アルミ色）/397,000円（木調色）、3kWタイプで325,000円（アルミ色）/335,000円（木調色）となっている。EVコンセントポールの価格は未記載。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiOmh0dHBzOi8vcHJ0aW1lcy5qcC9tYWluL2h0bWwvcmQvcC8wMDAwMDA0NDQuMDAwMDE1MDk5Lmh0bWzSAQA?oc=5
「下落 反転 反転 下落」に関する最新情報です。
1月の新築小規模一戸建ての供給動向について、首都圏と近畿圏は下落し、中部圏は2カ月連続で上昇していることが報告された。首都圏の平均価格は前月比1.5％減の5218万円で、東京都では1.0％減の6250万円と2カ月連続で下落している。神奈川県や千葉県でも価格が下落しており、埼玉県は横ばいだった。一方、都市別では東京23区の平均価格が1.9％増の7049万円と上昇している一方、都下や横浜市、川崎市は価格が下落している。分譲戸数は全都県で減少しているが、特に東京都や千葉県では前年同月比で増加している。建物面積も都下や相模原市を除いて縮小している。
https://www.s-housing.jp/archives/340015
「ev ev 充電器 充電器」に関する最新情報です。
集合住宅へのEV充電器の導入が進んでおり、30年までに30万台の充電器を設置する国がある。そのうち、集合住宅への設置目標は10万〜20万台とされている。このような中で、民間事業者からさらなる普及を促す新たな提案が出されている。積水ハウスは、各住戸で太陽光を利用できる「シャーメゾンZEH」のメリットを活かし、住戸ごとに専用のEV充電器を設置する提案を始めた。再エネでEVを充電することで、年間のランニングコストを削減する効果が期待されている。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiJ2h0dHBzOi8vaHRvbmxpbmUuc29oanVzaGEuY28uanAvaHR3NjY2L9IBAA?oc=5
「蓄電池 電気代 電気代 高騰」に関する最新情報です。
2024年2月13日から、辻・本郷税理士法人は「電気代高騰と自然災害に備える 話題の蓄電池の活用」セミナーを開催します。電気代の高騰や自然災害に備えるため、太陽光発電と蓄電池の活用が注目されています。これらのシステムは、日中に余った電力を蓄電し、夜間に使用することで省エネ・節電を実現し、災害時の停電にも備えることができます。セミナーでは、太陽光発電と蓄電池のメリット・デメリットや事例について詳しく解説されます。また、TESLA社製の蓄電池についても紹介されます。セミナーはWebセミナー形式で開催されます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000030.000131147.html
「あめ 製造 あめ 製造」に関する最新情報です。
上越市土橋の老舗和菓子店「大杉屋惣兵衛」が、432年にわたって製造してきた「あめ」の製造を終了した。理由は、製品工場の老朽化や従業員の高齢化など。しかし、本店と2つの店舗は引き続き営業し、和菓子の製造販売を行う。上越市内では、他にも数軒のあめ屋や和菓子店が存在している。
https://www.joetsutj.com/2024/02/04/163813
「広島大学 ev ev バッテリー」に関する最新情報です。
広島大学と日産自動車は、広島大学のキャンパス内で日産のEVとEVバッテリーを蓄電池として活用し、エネルギーマネジメントを行う取り組みを開始することを発表しました。この取り組みは、カーボンニュートラルの実現に向けてEVを活用し、再生可能エネルギーとエネルギーマネジメントを組み合わせて地産地消を目指すものです。広島大学と日産自動車は、産官学民連携の一環としてこの取り組みを実施します。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiOWh0dHBzOi8vbmV3cy5teW5hdmkuanAvdGVjaHBsdXMvYXJ0aWNsZS8yMDI0MDIwMi0yODc1OTI2L9IBAA?oc=5
「製造 プレス 工程」に関する最新情報です。
国内トップクラスの薄板バネ製造工場が、製造工程で生まれる金属端材の有効活用を求めて商品アイデアを募集しています。彼らは0.03mmからの精密金型設計製作と自動順送プレス加工を得意とし、東京インターナショナルギフト・ショーに出展する予定です。彼らは端材をただの残りカスではなく、新しいプロダクトに生まれ変わらせる課題解決を求めています。板バネ金属の特性を活かした斬新なアイデアを求めており、彼らの目指す未来像は、良い品質の製品を長く安定して作り続けることです。彼らは端材の有効活用に力を入れており、まだまだ課題があると認識しています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000007.000136487.html
「天気予報 気温 くもり」に関する最新情報です。
2月2日の新潟県内の天気予報によると、寒気の影響を受けてくもりや雪が予想されています。最低気温は氷点下となる見込みです。下越地域ではくもりと時々雪が予想され、雪降水確率は時間帯によって異なります。中越地域ではくもりで、朝晩に雪の降水確率が高くなります。上越地域でもくもりで、朝晩に雪の降水確率が高くなります。佐渡地域ではくもりで、降水確率は低めです。各地域の最低気温と最高気温も報告されています。
https://www.niikei.jp/950128/
「天気予報 気温 くもり」に関する最新情報です。
2月2日の新潟県内の天気予報によると、寒気の影響を受けてくもりや雪が予想されています。最低気温は氷点下で、下越地域では朝の最低気温が-1度、日中の最高気温が5度となる見込みです。中越地域では朝の最低気温が-1度、日中の最高気温が3度となります。上越地域では朝の最低気温が-2度、日中の最高気温が4度となる予報です。佐渡地域では朝の最低気温が-1度、日中の最高気温が4度となります。
https://www.niikei.jp/950128/
「コメント 振興 判決」に関する最新情報です。
新潟県の花角知事は、新発田地域振興局の元部長が官製談合事件で有罪判決を受けたことについてコメントしました。元部長は、新発田地域振興局が発注した工事の入札において、秘密事項である予定価格などを漏洩し、公正さを損なう行為を行っていたとして起訴されていました。花角知事はこの判決を受けて、元職員の行為を遺憾に思っています。
https://www.niikei.jp/947811/
「国内」に関する最新情報です。
国内の記事では、暖房の節電ポイントについて紹介されています。暖房の電気代は冷房よりも高いため、効果的な節電方法が求められます。記事では、床付近から暖めるために風向きを下にすることや、湿度を上げて体感温度を上げることなど、４つの節電ポイントが紹介されています。また、こまめなスイッチオン・オフは控えることも重要とされています。これらのポイントを実践することで、年間の電気代を25％削減することができるとされています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiR2h0dHBzOi8vYXJ0aWNsZS5hdW9uZS5qcC9kZXRhaWwvMS8yLzQvMzM5XzRfcl8yMDI0MDEyN18xNzA2MzI4NDY1ODU0MTU50gEA?oc=5
「市場 バッテリー エネルギー」に関する最新情報です。
グローバルインフォメーションは、バッテリーエネルギー管理システム市場に関する市場調査レポートを発表しました。このレポートでは、過去と現在の成長動向、および2023年から2031年までの予測期間中の市場の指標について調査しています。レポートには、バッテリーエネルギー管理システム市場の収益や複合年間成長率（CAGR）などのデータも含まれています。また、主要なプレーヤーのプロファイルや地域別の市場分析も提供されています。このレポートは、バッテリーエネルギー管理システム市場の動向や予測に関心のある企業や投資家にとって貴重な情報源となるでしょう。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiIGh0dHBzOi8vbmV3c2Nhc3QuanAvbmV3cy8yNjg2MjEz0gEkaHR0cHM6Ly9uZXdzY2FzdC5qcC9uZXdzLzI2ODYyMTMvYW1w?oc=5
「安楽死 臓器 削減」に関する最新情報です。
「安楽死が合法の国で起こっていること」という記事は、安楽死の合法化が進む中で、医療費削減や臓器提供の問題とも関連していることを指摘しています。カナダでは安楽死が合法化された後、医師らが毎年1万人が安楽死で死亡し、1億3000ドルの医療費が削減できると予測しています。また、安楽死は臓器移植とも関連しており、「安楽死後臓器提供」という概念が存在しています。さらに、安楽死の日常化によって、経済的な圧力の下で命が選別され、治療が中止される事態も起きていると述べられています。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_65b0a0dde4b0d65b024e7ce5
「エネルギー」に関するYouTubeの話題です。
– 「ニセ情報」と投資活動時の作法について、吉田哲氏が解説する（楽天証券トウシル）
– 春はエネルギーに満ちているというポジティブなメッセージが伝えられる（Positive Spring | DELICATE SOUL）
– リラックスできるジブリのピアノメドレーがポジティブなエネルギーをもたらす（考えすぎるのをやめる | Relaxing Ghibli Piano）
– 石油枯渇よりも深刻なエネルギー問題の裏側が期間限定で配信される（日本人が知らないエネルギー問題の裏側）
– 北海道と札幌市が「金融・資産運用特区」に応募し、投資集めが容易になる可能性がある（北海道と札幌市が「金融・資産運用特区」に応募）
関連するYouTube検索: https://www.youtube.com/results?search_query=エネルギー
「部門 県立 高等学校」に関する最新情報です。
JA全農主催の「第7回和牛甲子園」で、鹿児島県立鹿屋農業高等学校が総合評価部門の最優秀賞を受賞し、枝肉評価部門でも最優秀賞を受賞しました。また、取組評価部門では岐阜県立加茂農林高等学校が最優秀賞を受賞しました。この競技は全国の農業高校の生徒が自ら育てた和牛の肉質と取組み内容を競うものであり、交流の場を提供することを目的としています。鹿屋農業高校の生徒は将来の和牛農家を目指しており、連覇への意欲も示しています。他の入賞校も発表されています。
https://www.ssnp.co.jp/meat/535568/
「エネルギー」に関するYouTubeの話題です。
– 落ち葉を再生して堆肥にする方法が紹介されている。
– 冬の朝に行う下半身血流アップのヨガでエネルギーを注入する方法が紹介されている。
– スターバックスのBGMで流れるジャズ音楽がポジティブなエネルギーや楽しさを与えてくれると紹介されている。
– 嫌な人に対して悪意を返す方法が紹介されている。
– ツインレイ男性の視点から見た性エネルギー交流についての話題が取り上げられている。
関連するYouTube検索: https://www.youtube.com/results?search_query=エネルギー
「生産 空調 アフリカ」に関する最新情報です。
ダイキン株が3日連続で上昇し、一時的に2万5010円という高値を記録しました。日本経済新聞によると、ダイキンはアフリカで住宅空調の生産網を構築する計画を報じられ、市場に材料として注目されています。同社はナイジェリアで組み立てラインを設け、アルジェリアでも生産の準備を進める予定です。ナイジェリアでは、インドの拠点から部品を調達し、室内機や室外機、圧縮機などの空調機器ごとに部品を仕分けして送り、現地での組み立て作業を効率化する予定です。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiUGh0dHBzOi8vZmluYW5jZS55YWhvby5jby5qcC9uZXdzL2RldGFpbC9hMGNmMzVmM2I4ODU5OTIyYjZiNmU0OWVlZjk0NGVlMWExMjZjOWVk0gEA?oc=5
「エネルギー エネルギー 車両 バッテリー」に関する最新情報です。
YH Research株式会社は、新エネルギー車両バッテリーの世界市場調査レポート「グローバル新エネルギー車両バッテリーのトップ会社の市場シェアおよびランキング2024」を発行しました。このレポートでは、新エネルギー車両バッテリー市場の製品定義、分類、用途、企業、産業チェーン構造に関する情報を提供しています。また、新エネルギー車両バッテリー市場の開発方針と計画、製造プロセスとコスト構造についても考察されています。さらに、競合環境、主要な競合他社のプロファイル、市場ランキングに焦点を当て、技術動向や新製品開発についても説明されています。YH Researchによると、グローバル新エネルギー車両バッテリー市場は2023年から2030年にかけて急成長し、2024年から2030年の間にCAGRが予測されています。このレポートは、企業や投資家にとって市場の発展動向や規模を理解する上で重要な参考資料となります。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiIGh0dHBzOi8vbmV3c2Nhc3QuanAvbmV3cy83NTY0OTky0gEkaHR0cHM6Ly9uZXdzY2FzdC5qcC9uZXdzLzc1NjQ5OTIvYW1w?oc=5
「sg 製造 取替」に関する最新情報です。
三菱重工業は、フランス電力（EDF）から受注したフランス国内の原子力発電所向け取替用蒸気発生器（SG）3基の製造を完了しました。この製造は、高い安全性と信頼性が求められるSGの製造を通じて原子力発電の安定運転に貢献するものです。また、EDFからは計9基の取替用SGを受注しており、残りの6基についても順次製造を進める予定です。SGは、加圧水型原子力発電所向けのものであり、耐圧容器の内部に伝熱管が挿入されています。三菱重工業はこれまでにフランス、ベルギー、米国などに累計31基の取替用SGを納入しており、原子力用機器の輸出に積極的に取り組んでいます。EDFは世界最大級の発電事業者であり、40年以上運転されてきた原子力発電所についてもSGの取り替えを進めています。原子力活用の需要は、カーボンニュートラルやエネルギーセキュリティの観点から世界各国で高まっています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000553.000025611.html
「トキ つがい 公開」に関する最新情報です。
新潟県長岡市の「トキと自然の学習館」内の観覧棟「トキみ～て」で、新しいトキのつがいが誕生しました。このつがいには、オス7歳とメス6歳の2匹がおり、愛称を募集しています。現在、同館では合計5羽のトキを公開しており、開館時間内には誰でも自由にトキを見ることができます。
https://www.niikei.jp/941886/
「エネルギー」に関するYouTubeの話題です。
– 「エネルギー」を使って人間関係の悩みを解決する方法が紹介されている
– 宇宙論に関する最近の大発見10選がまとめられている
– 龍神の波動に乗ることで成功へと導かれるという情報がある
– 作業用BGMとして使える洋楽プレイリストが紹介されている
– 蟹座の2月前半の運勢が紹介されており、キャラ別のランキングも付いている
関連するYouTube検索: https://www.youtube.com/results?search_query=エネルギー
「エネルギー」に関するYouTubeの話題です。
– YouTubeタイトルには、ジブリの美しいピアノメロディーやポジティブなエネルギーのジブリ音楽に関する情報が含まれています。
– ジブリ音楽はポジティブなエネルギーをもたらし、勉強やリラックスに最適です。
– 春のジャズやボサノバもポジティブなエネルギーを提供し、冬の居心地の良い雰囲気を作り出します。
– 第二回の動画では、資源エネルギー問題について詳しく説明されており、一次エネルギーの性質や長所、短所について学ぶことができます。
– コメント欄では、視聴者から氣功手当てに関する感謝の声が寄せられており、光の波動を利用した強力なエネルギーの流れが紹介されています。
関連するYouTube検索: https://www.youtube.com/results?search_query=エネルギー
「エネルギー」に関するYouTubeの話題です。
– YouTubeタイトル「Beautiful Ghibli Collection」は、ジブリの美しいピアノのメロディーを楽しむことができる動画で、ポジティブなエネルギーを感じることができます。
– 「作業用BGM」のタイトルでは、ポジティブな感情とエネルギーを与えるチルな朝の歌を提供しており、リラックスした気分でのんびり過ごしたい人におすすめです。
– IEA（国際エネルギー機関）のタイトルでは、石油供給が過去最高になったことが報じられており、供給過剰の可能性についても触れられています。
– 「朝のジャズグルーヴ」のタイトルでは、ポジティブなエネルギーを与える良い気分のボサノバを提供しており、作業中に聴くのに適しています。
– 「2024.01.19の星読み」のタイトルでは、山羊座のエネルギーについて解説されています。
関連するYouTube検索: https://www.youtube.com/results?search_query=エネルギー
「イオンモール 設置 おけ」に関する最新情報です。
イオンモール株式会社は、インドネシアのイオンモールに太陽光発電設備を設置し、稼働を開始しました。2024年1月19日に開始されたこの取り組みでは、イオンモールＢＳＤ ＣＩＴＹとイオンモールデルタマスの屋上に太陽光パネルが設置され、年間で1,161MWhの電力を発電することが見込まれています。これにより、約712トンのCO2排出量を削減する効果が期待されています。イオンモールは、脱炭素ビジョンに基づき、2025年までに実質的にCO2フリーな電力を調達する取り組みを進めており、インドネシアでの再生エネルギーの活用を積極的に推進しています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000231.000073843.html
「展開 有機 太陽」に関する最新情報です。
AndTechは、01月29日(月)に「有機薄膜太陽電池の高効率化・耐久性向上に向けた構成部材の最新開発動向と応用展開・今後の展望～シースルー用途への展開～」というWEBZoomセミナー講座を開催する予定です。このセミナーでは、広島大学大学院の尾坂格氏、有機デバイスコンサルティングの向殿充浩氏、大阪大学の家裕隆氏が講演を行います。主なテーマは、有機薄膜太陽電池の効率化と耐久性向上に向けた構成部材の最新開発動向や応用展開、そしてシースルー用途への展開です。セミナーは2024年1月29日に開催され、参加費は55,000円です。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000628.000080053.html
「海苔 相撲部 開発」に関する最新情報です。
相撲部の生徒が開発した「ごっつぁんラーメン」と「韓国風ごっつぁん海苔」が、1月19日から販売開始される。株式会社能水商店が販売するこの商品は、新潟県糸魚川市の糸魚川市水産資源活用と新潟海洋高校相撲部の連携事業によって開発されたもので、価格は550円（税別）。ラーメンは醤油ベースのスープに鮭魚醤と甘えびの風味が加わり、韓国風ごっつぁん海苔はピリ辛の味付けが特徴となっている。商品は新潟県内の高速道路のサービスエリアや観光施設などで販売される予定であり、新潟海洋高校アンテナショップ能水商店やマリンドリーム能生でも購入することができる。
https://www.niikei.jp/929698/
「エネルギー 世界 選出」に関する最新情報です。
オーステッドは、2024年度のコーポレート・ナイツ社のグローバル100インデックスで世界で最もサステナブルなエネルギー企業に選ばれました。これは、オーステッドが再生可能エネルギーの開発に取り組み、2030年までに再生エネルギー容量を3倍にするという目標を達成するための取り組みを評価された結果です。オーステッドは洋上風力発電のリーダーとして知られており、デンマーク王国を拠点としています。また、オーステッドは持続可能性に関するパフォーマンスの比較格付けでも業界のトップに位置しています。オーステッドは石炭火力への依存を減らし、グリーン・エネルギーへの移行を推進するために取り組んでおり、サステナビリティの戦略を中核に据えています。さらに、オーステッドは洋上風力発電や太陽光発電、水素・グリーン燃料プロジェクトなどの再生エネルギー事業の開発を進めており、2030年までに再生エネルギー容量を3倍にする目標を持っています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000016.000097645.html
「太陽光発電 株式会社 システム」に関する最新情報です。
アンリツ株式会社は、大容量蓄電池を組み合わせた大規模太陽光発電システムを導入することを発表しました。このシステムの導入により、2030年までにアンリツグループの太陽光発電自家発電率を30%にすることを目指しています。このシステムのメリットとしては、太陽光発電の自家消費率の向上や電力コストの削減が挙げられます。具体的な導入システムの概要としては、アンリツの工場や事業所に太陽光パネルと大容量蓄電池を設置し、太陽光発電の余剰電力を蓄えて夜間に使用する仕組みです。アンリツ株式会社へのお問い合わせや関連情報は、公式ウェブサイトで確認することができます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000008.000117540.html
「天然 ピール 販売」に関する最新情報です。
天然の味わいを持つ「ほしいもピール」の初年度の生産と販売が開始されました。このピールは加糖や化学合成物を使用せずに作られており、乾燥さつまいもの製造過程から生まれる美容成分ポリフェノールや食物繊維が凝縮された、まさに100%天然の味わいを持つ食材です。初年度の生産量はさつまいも4,000本に相当し、フレークやパウダーの他にもクッキーやパウンドケーキ、スコーンなどの商品化も行われます。このピールは常温で糖度50度相当の甘さを持ち、さつまいもの身や皮に含まれるポリフェノールや食物繊維などの栄養分を活かした製造過程で作られています。今後は小売店への販売だけでなく、食品メーカーへの供給体制の拡充も行われる予定です。このピールの製造過程ではさつまいもの身部分だけでなく皮部分も利用され、新しい天然の甘味を持つさつまいも食品としての可能性が広がっています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000135647.html
「ev 購入 ev 購入」に関する最新情報です。
最近の調査結果によると、電気自動車（EV）の購入意向が上昇していることがわかりました。しかし、EVを購入する際に最大の壁となっているのは価格ではなく、住環境との関係性です。調査では、EVを購入する際に最も重要視される要素は、充電設備の整備や充電インフラの充実度であることが明らかになりました。EVの普及には、住環境の整備が欠かせないという結果となりました。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/ev-nissan-survey2024_jp_65a6bb4be4b047cdf5b5c4ab