「V2H車載蓄電池システム」についてブログでまとめているのですが、「記事としてまとめるほどではないけど、情報としては共有しておきたい」新製品情報をまとめるページになります。
では、「V2H車載蓄電池システム」の情報を見ていきましょう。
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では、本編に戻ります。
お邪魔しました。
2024年の「V2H車載蓄電池システム」新着情報まとめ
V2H車載蓄電池システムについて調べているついでに見つけた「新製品情報」や「発売が噂されるもの」などの情報をざっくりまとめて置いておきます。
V2H車載蓄電池システムに関する新着ニュース
V2H車載蓄電池システムに関する新着ニュースをまとめています。
電気自動車の価格、ガソリン車並みに
2023年9月29日の、電気自動車（EV）とバッテリー価格に関する情報をお届けします。
- リチウムイオンバッテリーの価格が10％近く下落し、これにより電気自動車の価格がガソリン車並みになる見込み。
- バッテリーの平均価格が1キロワット時当たり98.2ドルに、初めて100ドルを切る。
- バッテリーの価格下落により、EVをガソリン車並みの価格で販売可能に。
追加情報: バッテリー価格の推移と将来の見通し
- 10年前のリチウムイオンバッテリーの平均価格は1キロワット時当たり668ドル、2023年8月には33％下落。
- リチウム、ニッケル、コバルトの価格も大幅に下落。
- 今後もバッテリー価格の下落が予想される。
補足: リチウムの供給とバッテリーの用途
- ネバダ州とオレゴン州の死火山マクダーミットカルデラに大量のリチウムが埋蔵されている可能性。
- バッテリーはEVだけでなく、スマートフォンや太陽光発電用の蓄電池など、多岐にわたる分野で使用されている。
- 米国がリチウムを自国で賄えるようになる可能性があり、業界の供給不足の懸念が減少する見込み。
トヨタが全固体電池の量産技術と新工法「ギガキャスト」を公開
2023年09月19日に、自動車産業に関する重要な発表がありました。
- トヨタ自動車は、次世代電気自動車（EV）用の「全固体電池」の開発と新工法「ギガキャスト」を報道関係者に初公開した。
- 全固体電池は2027～28年の実用化を目指しており、航続距離が1000km以上にもなるとされている。
- トヨタは、新しい量産方法として、素材にダメージを与えずに高速・高精度で電池材料を積層する技術を開発している。
トヨタ流の製造ノウハウ
- トヨタは、日本の伝統的な「からくり」技術を応用し、余分な動力や配線を増やさないシンプルな機構で量産を効率化している。
- 「ギガキャスト」は、車体部品をアルミで一体成形する技術で、これにより部品が3分程度で完成する。
テスラとの違い
- ギガキャストの実用化において、トヨタは20%の生産性向上を目指しており、これを「匠」の技能とデジタル技術の融合で実現する。
- トヨタは、工場での作業の無駄を削減し、生産性向上を図っている点で、テスラとは異なるアプローチを取っている。
富士ソフトがパナソニックのカーボンニュートラル目標を支援：EV充電インフラのシェアリングサービスを事業化
2023年9月13日の、EV充電インフラのシェアリングサービス事業化に関する情報をお届けします。
- 富士ソフト株式会社がパナソニック エレクトリックワークス社の新サービス「everiwa Charger Share」の事業化を支援。AWSとUXデザインの知識を利用し、充電インフラへの不安を解消し、カーボンニュートラルの実現に貢献します。
- パナソニック エレクトリックワークス社は社会課題解決を目指し、新サービスビジネスを構築。日本政府が2035年までに全ての新車販売を電動車にする目標を支援するため、「everiwa Charger Share」サービスを2022年11月に開始しました。このサービスはEVチャージャーのオーナーとユーザーを結びつけ、充電インフラの不安を解消します。
- 富士ソフトはAWSとUXデザインの知識を活かし、クラウドベースのシステム開発からスマホアプリ、ウェブサイト、マニュアルの制作まで一貫して対応しました。このプロジェクトでは高品質なシステムを短期間で開発し、利用者の個人情報を安全に保管する堅牢なセキュリティ環境を構築しました。
- 富士ソフトは今後も技術力の向上を目指し、さまざまな業界での実績とノウハウを活かして、カーボンニュートラルの実現など社会課題の解決に貢献します。
有用なリンク
- パナソニック株式会社 エレクトリックワークス社
- everiwa Charger Share – EV充電器のオーナーとEVユーザーをつなぐEV充電インフラのシェアリングサービス
- AWS関連サービス by 富士ソフト
- たかきデザインオフィス
- パナソニック株式会社様 導入事例
- 富士ソフト 導入事例
新世代EVバッテリー監視チップセットの発表
2023年9月8日の、ヌヴォトン テクノロジージャパンによる新世代のEVバッテリー監視チップセット発表に関する情報をお届けします。
- ヌヴォトン テクノロジージャパン（NTCJ）が第4世代のEVバッテリー制御向け新チップセットを発表しました。この新しいチップセットは、最大25個の直列バッテリーセルを管理できる能力を持つことで、従来の製品に比べ25％の増加を実現しています。
- 新チップセットは、バッテリーマネジメントIC (BMIC)「KA84950UA（25セル対応）」、「KA84930UA（20セル対応）」、パック監視IC「KA84917UA」、そして通信IC「KA84922UA」から構成され、これによってバッテリー監視システムが構成できます。さらに、このシステムはバッテリーパックの小型化と軽量化に貢献します。
- 同製品は安全性の高い冗長測定システムを採用し、異常検知時にはホストマイコンを起動できる機能を備えています。これにより、駐停車時にシステム電力の消費を最小限に抑えることが可能です。
追加情報/補足: 製品構成と安全機能
- 製品構成: 新しいチップセットは、業界で最も多くの直列バッテリーセルに対応できるとNTCJは述べています。BMICと通信ICの提供は2023年9月に開始され、パック監視ICは2024年の1～3月に予定されています。
- 安全機能: 冗長測定システムは、2系統の測定システムを使用し、電池セル電圧および電池パック電流の測定を二重に行います。これにより、ISO26262 ASIL-Dに準拠した車載バッテリーシステムの開発と設計が容易になります。また、BMICは駐停車時に電池を単独で監視し、異常検知時には通信ICを経由してバッテリー監視システムのホストマイコンを起動できる機能も備えています。
販売目標と市場予測
- NTCJは、新しいチップセットや各製品の販売目標について具体的な数字を公開していませんが、2030年までに現在のEV市場規模が4倍に拡大するとの予測を基に、車載向けIC事業の売上高も現状の4倍に成長させたいとの意向を示しています。
ベクトリクスジャパンが小型商用EV『I-Cargo』を発売
2023年9月4日の、ベクトリクスジャパンによる新型電動3輪カーゴスクーター『I-Cargo』の発売に関する情報をお届けします。
- ベクトリクスジャパンは、10月1日より電動3輪カーゴスクーター『I-Cargo』の量産型市販モデルの販売を開始します。
- 『I-Cargo』はコンパクトなサイズにも関わらず、70～80kmの航続距離を誇り、交換式バッテリーを採用しており、商用利用での航続距離と充電時間への不安を解消します。
- 車両は1人乗りで、車検不要であり、運転免許は普通自動車でOKとなっており、バイクとクルマの両方のメリットを持つ。
ベクトリクスジャパンの企業背景と『I-Cargo』の仕様
ベクトリクスジャパンは、1996年に米国で設立され、電動マキシスクーターのパイオニアとして知られています。企業はその後、本社をポーランドに移し、2019年から『I-Cargo』の開発を開始しました。現在、シンガポールに本社機能を持ち、最先端の技術開発と研究を進めています。
『I-Cargo』は以下の仕様を持つ:
- 全長: 2130mm
- 全高: 1815mm
- 全幅: 1020mm
- 車両区分: 側車付軽二輪
- 航続距離: 70～80km
さらなる情報は、以下のリンクから確認できます: Response.jpの記事
TerrePower、北米国際自動車ショーでEVバッテリー技術を展示
2023年9月1日の、電動車（EV）とバッテリー技術に関する情報をお届けします。
- TerrePower（BBB Industriesの1部門）が9月13日にデトロイトで開催される北米国際自動車ショーで、長寿命なリチウムイオンバッテリー技術を紹介する。
- イベントは「Sustainable Manufacturing of Components Driving our Clean Energy and Mobility Future（クリーンエネルギーとモビリティーの未来を推進するコンポーネントのサステナブルマニュファクチュアリング）」というテーマで行われる。
- イベントは2023年9月13日（水曜日）午後1時から午後1時45分まで、Huntington Place, Detroit, MIで開催される。
追加情報：主催者と目的
- 主催者はBBBのTerrePower部門プレジデントであるJohn Boyer氏と、BBB Industriesのe-MobilityプレジデントであるMaria Caballero氏。
- 目的は、EVバッテリーの再生産が持続可能であることを強調するため。TerrePowerは、EVバッテリー、ソーラーパネル、エネルギー貯蔵システムをサステナブルに製造する唯一の企業。
バッテリー再生産プロセス
- バッテリーパック内の弱いコンポーネントを特定し、良好なコンポーネントと交換して性能を向上させる。
- 使用できなくなるまで劣化したバッテリーモジュールは、エネルギー定置型貯蔵ユニットとして再利用される。
BBB Industriesについて
- BBB Industriesは、自動車、産業、再生可能エネルギー市場にサービスを提供する大手メーカー。
- 北米と欧州で事業を展開し、90カ国以上でサステナブルマニュファクチュアリングを行っている。
パナソニックがEVと建物の蓄電池に同時充放電が可能なV2Xシステムを開発
2023年8月30日の、EV（電気自動車）と建物用蓄電池に関する新技術についてお届けします。
- パナソニックは建物向けに、EVの搭載バッテリーと定置用蓄電池に同時充放電ができるV2Xシステムを開発。
- 新商品「産業用蓄電システム単相連系タイプ（V2X対応）」は、最大9kWの太陽光発電による充電と最大6kWの交流出力が可能。
- この新システムによって、太陽光発電の自家消費が向上し、電力自給率が高まる。
補足情報：システムの詳細と特長
- このV2Xシステムは、平常時に最大4つのシステムを同一共用分電盤に接続でき、最大出力は24kWまで対応。
- 単相負荷に対する追従制御があり、外部制御装置なしで太陽光発電の全量を自家消費できる。
- 逆潮流発生やRPR動作によるシステム停止リスクを低減し、太陽光発電の継続利用が可能。
このシステムは、太陽光発電をより効率的に活用するための進歩であり、ビルや施設にとっては電力自給の可能性を高める有望な技術です。
車載バッテリーの寿命を延ばすための秘訣：エキスパート解説
2023年8月31日の、車載バッテリーに関する情報をお届けします。
- バッテリーの寿命に影響を与える要素は、活物質の中のイオンの出入り、膨張収縮、電解液の電気分解など。これらが歪みやクラックを引き起こし、劣化を招く。
- バッテリーの劣化が進むと、セルごとの電圧や容量に偏りが生じる。これは温度差や製造時のばらつきが原因である。
- 車載バッテリーには適切な温度管理と衝突時の保護が必要。特に適切な動作温度は約50℃であり、それ以上または以下では性能が低下する。
追加情報：テスラの円筒型セル
- テスラが使用する円筒型セルは、エネルギー密度の面では不利な点があるが、冷却の効率やセル単体の負荷が軽減するというメリットが存在する。
バッテリー管理における注意点
| 項目 | 注意点 |
|---|---|
| 温度管理 | 50℃程度が適温。超低温や超高温は避ける。 |
| 衝突安全性 | 衝突時の保護機構が必要。 |
| セルの品質 | 製造時のばらつきが影響するため、高品質なセルを選ぶ。 |
この情報を参考に、車載バッテリーの寿命を延ばすための管理や選択が行えるでしょう。
「ローディーV2」可搬式EV急速充電器、国内販売100ユニット突破
- ベルエナジーが、ポータブルEV急速充電器「ローディーV2」の国内販売・受注台数が100ユニットを突破したことを発表。
- ローディーV2は、米国SparkCharge社が開発した製品を日本市場向けにローカライズ。CHAdeMO方式での最大20kW（DC）の急速充電が可能。
- 10分のEV充電で20km以上の追加走行が可能。また、蓄電池は3.35kWh単位でユニット化されており、増設が容易。
製品の特長
- 「電欠」対策としての利用が期待される。
- 各ユニットは40リットル/30kgとコンパクトなサイズ。
- 一般車両や軽自動車でも運搬が可能。
ＧＭ、米スタートアップミトラ・ケムへの投資を発表
- ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が米カリフォルニア州のスタートアップ、ミトラ・ケムに投資し、電気自動車（ＥＶ）向けの手頃な価格のバッテリー素材の開発をサポート。
- ＧＭはミトラ・ケムへの６０００万ドルの投資を主導。ミトラ・ケムは２年前に創業し、リチウムイオン電池材料の開発で人工知能（ＡＩ）を活用。
- ミトラ・ケムは先進的な鉄系正極活物質の開発を支援し、これはＧＭの次世代電池の一部に使用される可能性がある。
追加情報/補足
- ミトラ・ケムが開発を支援するリン酸マンガン鉄リチウム（ＬＭＦＰ）やリン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）は、現在のＥＶバッテリー正極に使用されているＮＣＭ系よりも安価で持続可能。
- この投資は、バッテリー材料の北米調達を奨励するインフレ抑制法（ＩＲＡ）の支援を受けている。
仏StellantisとSaftが新型EVバッテリーシステムを発表
- 仏Stellantis、Saft、およびフランス国立科学研究センターの研究チームが、4年間の共同研究の結果として、インバーターと充電器を統合した新型二次電池システムを2023年7月20日に発表。
- この統合システムは、電気自動車（EV）の航続距離を向上させるとともに、生産コストと車内スペースの節約を実現。
- 研究プロジェクトは「インテリジェント・バッテリー統合システム（IBIS）」として知られ、数多くの特許技術が採用されている。
IBISの特徴と意義
- 一般的なEVは、大型バッテリーパック、インバーター、および充電器の3つの部分から成り立っているが、IBISはこれらの機能を効率的に統合。
- IBISの電子変換基板は、リチウムイオン電池セルの近くに配置され、高度な制御により、グリッドからの交流を直接バッテリーに充電し、電気モーター用の交流を直接取り出すことができる。
- この技術により、EVの効率が向上し、コストと重量が低減されるため、EVの普及が進むとともに、二酸化炭素排出量の削減が期待される。
- IBIS技術は、現在Stellantisの開発ベンチやテストコースでテストが行われており、2020年代末までにStellantisの車両に導入される予定。
中国EV「NIO」、V2G対応充電スタンドとバッテリー交換ステーションの展開
- 2023年「NIO Power Day」で、20kWのV2G対応充電スタンドを発表。双方向充電が可能。
- V2G技術に関して、上海市の一部地域での試験運用を実施。年内の大規模運用の予測も。
- 中国で1500カ所以上のバッテリー交換ステーションを運営。年内には1000カ所の新規設置予定。
追加情報/補足
- 浙江省には、電力需給を調整する中枢施設に接続されたバッテリー交換ステーションが100カ所以上展開。
- NIOは中国で最も多い充電スタンドを持つメーカー。バッテリー交換回数は累計2533万4900回に上る。
【表】
| 項目 | 数量/情報 |
|---|---|
| V2G対応充電スタンドの出力 | 20kW |
| 現在のバッテリー交換ステーション数 | 1500カ所以上 |
| 年内の新設予定ステーション数 | 1000カ所 |
| 累計のバッテリー交換回数 | 2533万4900回 |
パナソニック エナジーとネクシオンの売買契約
- パナソニック エナジーは、英国のネクシオンとの間でシリコン負極材の調達のための売買契約を締結。
- 2025年から、カンザス州デソトの新工場でのリチウムイオン電池製造に、ネクシオン製のシリコン負極材が使用される予定。
シリコン材の特性と課題
- ネクシオンのシリコン負極材は、独自の構造で電池充電時の膨張を抑え、負極の容量向上と良好なサイクル特性を両立。
- シリコン材は、容量が黒鉛に比べて約10倍高いが、充電時の膨張が課題とされていた。
パナソニックの取り組みと目標
- パナソニックはシリコン材の技術開発を推進し、シリコン材使用の車載電池を量産化。
- ネクシオンの新しい高容量シリコン材を採用することで電池の高性能化を目指す。
- 2025年までにエネルギー密度を現行比で5%向上、2030年までに25%向上させる目標を設定。
追加情報/補足
- シリコン材の負極への添加率増加は、電池のエネルギー密度向上のために必要。
ニチガスが導入する蓄電池型超急速EV充電器について
- ニチガスが東京都港区の蓄電池ベンチャー、パワーエックスの「Hypercharger（ハイパーチャージャー）」を導入することが2023年6月に発表された。
- この充電器はニチガスの営業所7拠点に、2023年10月から1台ずつ設置される予定である。
- Hyperchargerは容量358kWhのリン酸鉄リチウムイオン蓄電池を使用し、最大出力240kWでの超急速充電が可能。
Hyperchargerの特長
- ニチガスの営業車の充電には、再生可能エネルギーを蓄電池に保存して使用することができる。これにより、ニチガスのCO2排出量（Scope1）を削減できる。
- 商用低圧電力契約での受電が可能なため、高圧の電気の引き込みが不要。これにより、設置のハードルが低く、導入や運用のコストも削減できる。
- 災害時には、この蓄電池をBCP（事業継続計画）電源としても使用することが可能。
電気代削減の新たな取り組み：電気自動車の蓄電池活用
- 電気代の値上がりを受けて、電気自動車（EV）を蓄電池として使用することで電気代の削減を目指す動きが増えている。
- パナソニックは住宅の駐車場に止めたEVに電気を保存し、家庭で利用するシステムの受注を開始予定。このシステムは、EVと大型蓄電池を組み合わせ、昼間に太陽光発電で蓄電した電力を夜間に使用する。
- このようなシステムを利用することで、電気代を約6割削減できるとされている。
その他のメリットと取り組み
- 上記のシステムは、災害時の停電対策としても利用可能であり、4人家族であれば約4日分の電力を供給できる。
- システムの設置費用は約450万円だが、高騰する電気代による家計への負担を考慮すると、需要が予測されている。
- 一方で、住友商事は新会社を設立し、EVに充電した電力を工場やオフィスに活用するサービスを開始予定。従業員が持ち込んだEVを太陽光発電などで充電し、それを事業所で使用する。
- 住友商事の取り組みでは、充電した電力は従業員の帰宅後、自宅でも利用可能。
住友商事からのコメント
- 住友商事モビリティ事業第二本部の北原顕本部長は、EVを中心としたエネルギーネットワークの構築を目指しているとのコメントをしている。
V2H車載蓄電池システムの新製品情報
V2H車載蓄電池システムの新製品情報をまとめています。
パナソニックのV2H蓄電システム「eneplat」
2023年9月29日の、エネルギー管理システムに関する情報をお届けします。
- パナソニックのV2H蓄電システム「eneplat」が自宅でのエネルギー管理に変革をもたらす。
- 「eneplat」は太陽光発電のエネルギーを蓄電し、夜間などに使用可能。
- 同時充放電を実現する技術を採用、電気自動車と蓄電池の両方からエネルギーを供給。
製品の特徴と設置の利便性
- 設置面積は従来モデル比で大幅に削減、離隔距離も5mmに。
- 電気自動車との連携や太陽光発電を効率的に活用。
災害対策としての有効性
- 停電時の対策として導入ニーズが高まっている。
- 日々の電力使用量と翌日の日射量予報を基に蓄電池の充放電を自動制御。
今後の展望
- 2024年1月にはオフィスビルや集合住宅向けの「V2X（Vehicle to Everything）」の展開を予定。
- エネルギーソリューションの中核機器『AiSEG2（アイセグ2）』との連携も実現。
新製品：「Shenxingバッテリー」
2023年8月17日時点でのCATLのShenxingについて紹介します。
Shenxingの特徴
- 10分間の充電で400キロの走行距離が実現可能。
- 1回のフル充電で700キロ以上の走行距離を実現。
- 4Cの超高速充電LFPバッテリーとして、世界初の製品。
価格
「未公開」円（税込）
Shenxingのおすすめポイント
- バッテリー技術の進歩と全体的な性能の向上により、EVの長距離走行を実現。
- LFP化学的な性能の限界を超え、イノベーションをリード。
Shenxingの気になるところ、注意点
- 「購入時の注意点は公表されていない」
- 「デメリットや欠点についての情報は特に公開されていない」
Shenxingの購入時参考情報
- 2023年末までに量産が開始される予定。
- Shenxingを搭載した電気自動車は、来年第1四半期に市場に出る予定。
高い安全性と長寿命を実現した『crevio Long Life』 PD65W モバイルバッテリー & 充電ステーションが発売
- 多摩電子工業株式会社が、法人様向けの電源ソリューション製品『crevio Long Life』 PD65W モバイルバッテリー & 充電ステーションを2023年8月25日に発売。
- 製品はリン酸鉄リチウムイオン電池を採用し、高い安全性と長寿命を実現。モバイルバッテリー5基と専用充電ステーションのセット製品。
- オフィス、学校、小売店舗、倉庫、サービス業など、多岐にわたるユースケースでの利用が想定されている。
製品詳細
- 製品内容: Type-C出力モバイルバッテリー × 5基 ＋ ドック式充電台 セット製品
- 品番: TLP125LFP-5S
- 参考価格: 128,000円 (税抜)
- 発売日: 2023年8月25日(金)
- 主な特徴:
- リン酸鉄リチウムイオン電池の採用
- メーカー保証3年＋延長保証最長3年
- 導入しやすい価格設定
リン酸鉄リチウムイオン電池について
- マンガン系・三元系電池と比較して、安全性と長寿命が特徴。
- コストパフォーマンスが高く、急速充電が可能。
- 自然放電や発火・爆発の事故率が低いため、長期間安心して使用可能。
商品名：おうち給電システム
2023/07/31時点でのトヨタ自動車の「おうち給電システム」について紹介します。
おうち給電システムの特徴
- トヨタが電動車開発で培った電池技術を利用
- 定格容量8.7kWh、定格出力5.5kWで、停電時でも家全体に電力供給可能
- 太陽光発電システムと連動し、夜間も電力供給が可能
価格
価格に関する情報は提供されていません。
おうち給電システムのおすすめポイント
- トヨタの電動車技術を応用しており、信頼性が高い
- 太陽光発電との連動で、昼夜問わず電力供給が可能
- ハイブリッド車や電気車などからの給電も可能で、停電時のバックアップとして有効
おうち給電システムの気になるところ、注意点
- 価格に関する情報が不明
- 設置場所は屋外限定
おうち給電システムの購入時参考情報
- 8月からハウスメーカーや総合施工会社を通じて日本国内で販売開始
- 製品の詳細情報は公式サイトで確認可能
【製品仕様】
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 定格容量 | 8.7kWh |
| 最大出力 | 5.5kW |
| 動作温度 | -20～+45℃（自立運転・車両給電アダプタ使用時は-20～+40℃） |
| ハイブリッドパワーコンディショナ | 445×198×698mm／33kg |
| DCDCコンバータ | 337×92.4×429mm／9.0kg |
| 蓄電池ユニット | 1,142×341×432mm／142kg |
| 車両給電アダプタ | 372×140×532mm／9.0kg |
| 設置場所 | 屋外 |
直近のV2H車載蓄電池システムの補助金情報
V2H車載蓄電池システムに関連した補助金などの情報も残しておきます。購入の決め手となる価格の参考にどうぞ。
笠岡市スマートエネルギー導入補助金の概要
- 笠岡市は、温室効果ガスの排出削減と環境保全意識の向上を目的とし、スマートエネルギー関連機器の導入に対して補助金を提供する。
- 電気自動車（特に軽自動車）の購入を対象としているが、一般社団法人次世代自動車振興センター（NeV）が補助対象としている車種に限定される。
- この補助金は、市内に1年以上住所を持つ個人が新規で電気軽自動車を購入した場合に対象となる。
補助詳細
- 補助対象経費：電気軽自動車の本体購入費（消費税と地方消費税は除く）。既に国などからの補助金を受け取っている場合は、その額を差し引いた金額。
- 補助金額：補助対象経費の10%（上限は100,000円）。補助金の計算で1,000円未満の端数が出た場合、それは切り捨てられる。
- 申請期限：電気軽自動車の初度登録日から3ヶ月経過する日、または令和6年3月31日のいずれか早い日。
注意点
- 補助金の予算がなくなると、申請の受付が終了する。
とりあえず知っておきたい「V2H車載蓄電池システム」の基礎知識
記事構成上、一応書いて置いた方がいい「V2H車載蓄電池システムとは」的な内容になります。
E2Vシステムで車を蓄電池として家庭でも利用するメリットデメリット
V2H車載蓄電池システムを採用することで、家庭での電力利用に革命をもたらす可能性がある。その特徴や効果、そして一部の課題について、以下に詳述する。
メリット
1. 家庭の電気代削減効果
- 太陽光発電システムを導入している家庭は、昼間に太陽光で発電した電力をEVに蓄電できる。
- 深夜の割安な電力をEVに蓄え、電気代の高い時間帯に使用することで電気代を削減可能。
- 導入家庭は、非導入家庭に比べて電気代を約6割安くすることが可能。
2. 災害時の非常用電源として活用
- EVは家庭用蓄電池より大容量であり、長期間の電力供給が可能。
- 蓄電容量は車種やメーカーにより異なるが、一般的に40kWh程度。
- 40kWhの容量があれば、1人世帯で約5日、2人世帯で約4日、3人世帯で約3日といった具体的な供給日数が期待できる。
3. 環境への貢献
- EVは排気ガスを排出しないため、地球温暖化の原因となるCO2の排出を削減できる。
4. 補助金制度の存在
- 「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」により、EV購入時に補助金がもらえる。
- 各自治体の補助金と併用も可能。
デメリット
1. 高額な初期投資が必要
- 40kWhのEVの本体価格は約315万円～403万円と比較的高価。
- しかし、補助金利用や家庭の電気代削減効果を考慮すると、長期的には採算が取れる。
2. 充電スポットの不足
- EVの充電スポットは増加傾向にあるが、現状ではまだ不足している。
- 近隣に充電スポットがない場合、遠方まで足を運ぶ必要がある。
- しかし、太陽光発電システムを既に導入している家庭は、V2Hを利用して自宅で充電することが可能。
V2Hについての基礎知識
V2H（Vehicle to Home）は、電気車（EV）に蓄えられた電気を家庭で利用することを可能にするシステムです。このシステムは、特に東日本大震災後のエネルギーシステムの見直しや、世界的な脱炭素化の動きの中で、注目を集めるようになりました。
V2Hの定義
V2Hは「Vehicle to Home（車から家へ）」とも呼ばれ、EVの直流電力を家庭の交流電力として利用できるように変換するシステムを指します。これにより、日本のエネルギーシステムの見直しや、脱炭素化への動きを背景に、EVを蓄電池として多岐にわたる場面での利用が可能となりました。
- V2Hは直流を交流に変換する
- 東日本大震災をきっかけに注目
- 脱炭素化の流れの中での利用が拡大
V2Hの実用性
V2Hは、EVの電力をより広範囲で有効に活用するためのシステムです。このシステムを導入することで、EVの利用の幅が広がり、コストパフォーマンスに優れた製品となっています。特に、EVの充電時間の短縮や太陽光発電の余剰電力の活用といった点での実用性が高まっています。
- V2Hを導入すると、EVの電力利用が多様化
- 充電時間が短縮される
- 太陽光発電の余剰電力も有効活用できる
V2Hの活用ポイント
V2Hのシステムを導入することで、EVの充電時間を大幅に短縮できるほか、太陽光発電システムを持つ家庭では余剰電力の有効活用も期待できます。しかし、すべてのEVがV2Hに対応しているわけではないため、購入前のチェックが必須です。
- 家庭用コンセントよりも早い充電が可能
- 太陽光発電の余剰電力をEVへ充電
- EVの種類によってはV2Hに対応していないものもある
V2Hシステムのメーカーごとの特徴
メーカー名：ニチコン
商品名：EVパワー・ステーション（プレミアムプラスモデル）
プレミアムプラスモデルについて紹介します。
プレミアムプラスモデルの特徴
- V2H単体で採用しやすい
- 停電時の操作が簡単
- UPS機能（無停電電源装置）がある
価格・コスパ
- VCG-666CN7K-1WH30（Wi-Fiタイプ・30ｍ CTケーブル）／ 定価：1,707,000円（税抜）
- VCG-666CN7K-1WH50（Wi-Fiタイプ・50ｍ CTケーブル）／ 定価：1,723,500円（税抜）
- VCG-666CN7K-1LH30（LANタイプ・30ｍ CTケーブル）／ 定価：1,710,000円（税抜）
- VCG-666CN7K-1LH50（LANタイプ・50ｍ CTケーブル）／ 定価：1,726,500円（税抜）
プレミアムプラスモデルのコスパの良さは「機能の充実度に対する価格設定だと評価できます。
プレミアムプラスモデルの使い方手順
- 停電時、本体またはスマートフォンからV2Hでの放電操作を選択
- 給電を開始する
プレミアムプラスモデルのメリット、デメリット
- メリット：停電時の操作が簡単、UPS機能で安心感
- デメリット：22年度内の納期が難しい、順番待ちが必要
プレミアムプラスモデルと他社製品の比較ポイント
- ニチコンはV2Hシステムの先駆けとしての実績がある
- 複数のモデルや機能から選択できる
「株式会社デンソー」：「V2H-充放電器」
「V2H-充放電器」について紹介します。
「V2H-充放電器」の特徴
- ニチコンのプレミアムモデルと同等機能を持つ
- デンソーのHEMSとの連携が可能
- 余剰電力の予測に基づいた賢い運用ができる
価格・コスパ
「1,100,000円（税抜きの基準額）」 「V2H-充放電器」のコスパの良さは「HEMSとの連携による賢い電力運用」だと評価できます。
「V2H-充放電器」の使い方手順
- 太陽光発電の余剰電力を利用しての充電
- HEMSと連携させて、過去の発電量や天気予報を基にした最適な運転
「V2H-充放電器」のメリット、デメリット
- メリット：HEMSとの連携で最適な電力運用ができる
- デメリット：価格情報がオープン価格で、具体的な価格は明示されていない
「V2H-充放電器」と他社製品の比較ポイント
- ニチコンのプレミアムモデルとの機能比較
- HEMSとの連携機能の有無
「株式会社東光高岳」：「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」について紹介します。
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」の特徴
- スタンダードな機能に絞ったシンプルなモデル
- 電気自動車から家への給電、電気自動車側への充電が可能
- 最大給電出力が3kW
価格・コスパ
「750,000円（税抜きの基準額）」 「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」のコスパの良さは「シンプルな機能を持ちながらも自給自足のエネルギー運用が可能」だと評価できます。
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」の使い方手順
- 電気自動車から家への給電
- 電気自動車側への充電
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」のメリット、デメリット
- メリット：シンプルでわかりやすい操作性
- デメリット：最大給電出力が3kWと他のシステムに比べて少ない
「SmanecoV2H：CFD1-B-V2H1」と他社製品の比較ポイント
- 最大給電出力の差
- シンプルな機能設計と他の製品との機能比較
「シャープ株式会社」：「蓄電池連携型パワーコンディショナ」
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」について紹介します。
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」の特徴
- 太陽光発電用のパワコン
- V2Hシステムとしては単独では成立せず、EV用コンバーターが必要
- 23年以降にEV用コンバーター発売予定で、システムが成立
価格・コスパ
「JH-55NF3」：441,100円（税込） 「JH-40NF2」：364,100円（税込） 「蓄電池連携型パワーコンディショナ」のコスパの良さは「太陽光発電システムなどの初期費用を抑えたい方に適している」だと評価できます。
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」の使い方手順
- 太陽光発電の電力の変換
- 蓄電池との連携
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」のメリット、デメリット
- メリット：太陽光発電システムの初期費用を抑えることができる
- デメリット：V2Hとして単独では成立しない
「蓄電池連携型パワーコンディショナ」と他社製品の比較ポイント
- V2Hの完全なシステムとしての成立性
- 価格と機能のバランス
V2H車載蓄電池システムの知っておきたいよくあるQ&A
- QV2H車載蓄電池システムとは何ですか？
- A
V2H（Vehicle to Home）は、電気自動車の蓄電池を家庭の電力供給源として使用するシステムのことを指します。これにより、停電時やピーク時に車の蓄電池から家庭に電気を供給することが可能となります。
- QV2Hシステムを利用するメリットは何ですか？
- A
V2Hシステムのメリットは多岐にわたりますが、主なものとしては、停電時の非常電源として使用できる、電力のピークカットによる電気料金の削減、再生可能エネルギーの利用促進などが挙げられます。
- Qどのような車がV2Hシステムに対応していますか？
- A
V2Hシステムに対応している車は、主に電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）です。各メーカーの車種やモデルによってはV2Hに対応していないものもあるため、購入前に確認することが推奨されます。
- QV2Hシステムの導入にはどのようなコストがかかりますか？
- A
V2Hシステムの導入コストは、システムの種類や規模、取り付ける設備の種類によって異なります。具体的な費用は、取り扱っている業者やメーカーに問い合わせることが必要です。
- QV2Hシステムの電気はどれくらいの期間供給できますか？
- A
V2Hシステムでの電気供給可能時間は、車載蓄電池の容量や家庭で使用する電気の量によって異なります。一般的には、フル充電状態の電気自動車の蓄電池で、一般的な家庭の電気使用量を考慮すると数時間から1日程度の供給が考えられます。
「V2H車載蓄電池システム」に関する各種SNSの口コミ・評判など
Twitterやinstagramで参考になりそうな口コミ情報や評判などをメモがわりに引用しておきます。
Twitterの情報
Twitter検索用リンクはこちらです。「V2H車載蓄電池システム」と検索できます。
本日、経済安保法に基づき、蓄電池に最大1276億円の支援を決定しました。トヨタグループの計画25GWh規模、既に支援決定済みのホンダ・GSユアサの計画と合わせると車載用45GWhの生産規模(2030年国内生産150GWh目指す)になります。蓄電池を巡って競争が激化する中、サプライチェーンの強化を進めます。 https://t.co/D9HEcz67SS pic.twitter.com/cCOUxA3jww
— 西村やすとし NISHIMURA Yasutoshi (@nishy03) June 16, 2023
V2Gには以下の理由から懐疑的。
— mica (@micacimica) April 29, 2023
・太陽光が発電しない日没〜夜の時間帯に放電を求められるが、帰宅時間帯でクルマが稼働する時間と被る。そのため機会費用が高い
・LCA低減のために劣化した車載電池を定置型蓄電池にカスケード利用する流れがあるが、V2Gは貴重な車載電池をグリッドに繋いで消耗する？
国が盛大にばら撒いてる補助金、全部取りに行くスタイル。
— エターナル総書記 (@kelog21) July 23, 2023
窓リノベもこどもエコすまい支援も間に合った。
給湯器も取りに行く。
電気自動車とV2Hの補助金奪い合いにも参戦する。
全部完成すれば電気使用料金ゼロ目指せる。
国は国民にこうやって金ばら撒いてんのよ。https://t.co/vvjT3NsVC7 pic.twitter.com/kSsXS2aYoV
「V2H車載蓄電池システム」に関して参考になる記事リスト
「V2H車載蓄電池システム」に関連した当サイトの記事リストを載せておきます。
エネルギーに関する記事で読んでおいてほしいもの
これからの時代の「新築とエネルギー」の考え方という記事が、家づくりに関するエネルギー情報をうまくまとめていると思います。
エネルギーの関連記事一覧
最近の家づくりの場合だと「ZEH基準」かどうか、というのもポイントになりそうです。
家づくりとエネルギー
蓄電池・太陽光発電のシステム
- 新潟で太陽光発電は大損？【各市町村の支援制度を利用すべし】
- 災害・停電対策と蓄電池の考え方【補助金利用を考えてもまだ高い】
- 太陽熱利用給湯システムってなんだ？ 自然エネルギーと家づくり
- V2Hで電気自動車を家庭用蓄電池にするのはデメリットの方が大きくない？
エネファーム
- 最新エネファーム情報「ミニが京セラから登場」
- エネファームタイプSを後付け導入する際に検討すべきこと
- 住宅会社に聞いた、エネファームでモトは取れない理由【メリットとデメリット紹介】
- 水素発電が可能な燃料電池は普及するのか|家づくりと補助金の話
「V2H車載蓄電池システム」過去の情報
すでに古くなった情報を、まとめきれずにとりあえず放置しておく場所になります。ここはきれいになっているのが理想。
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「予想 下方 下方 修正」に関する最新情報です。
住宅建材メーカーのノダ・大建工業が、業績予想を下方修正しました。注文住宅の需要低迷により販売量が減少したため、売上高や最終利益などの数値がすべて下方修正されました。ノダ・大建工業は、2023年11月期の通期業績予想を発表し、売上高や最終利益などの数値を引き下げました。また、配当予想金額も減配が決まりました。この下方修正の影響により、ノダ・大建工業の業績は低迷しています。
https://www.housenews.jp/equipment/25385
「11 セット クリスマス」に関する最新情報です。
ファーストキッチン株式会社は、クリスマスチキンセットを前売券でお得にゲットできるキャンペーンを開始しました。セットには、サクッとふっくらジューシーなフライドチキンとディップポテトが含まれています。セットの特別価格は11月9日から販売され、12月21日までの期間限定です。セットの価格は通常よりもお得で、クリスマスシーズンや年末の家族の集まりにぴったりです。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000153.000059385.html
「11 天気予報 地方」に関する最新情報です。
11月4日、オホーツク海の低気圧からのびる寒冷前線が日本海を南下し、北陸地方に接近する見込みです。新潟県内では、下越地方、中越地方、上越地方、佐渡地方で天気が影響を受ける可能性があります。新潟地方気象台によると、朝は曇りで、のちに雨が降り、雷を伴う地域もあります。降水確率は朝の0時から6時までは0％で、6時から12時までは20％、12時から18時までは70％、18時から24時までは60％となっています。最低気温は朝の時点で新潟が13度、津川が9度で、日中の最高気温は新潟が22度、津川が21度になる予想です。
https://www.niikei.jp/870463/
「ニチコン 新商品 ニチコン 新商品」に関する最新情報です。
ニチコンは、来年3月に第三世代の新商品を発売する予定です。この新商品はV2H（車から家への電力供給）に特化しており、ニチコンの技術力を活かした革新的な製品となっています。ニチコンは、これまでにもV2H関連の商品を展開してきましたが、第三世代の新商品はさらに進化した性能と機能を備えています。具体的な詳細や価格についてはまだ明らかにされていませんが、市場において期待される製品となることは間違いありません。ニチコンの新商品に注目し、発売が待ち遠しいという声も多く聞かれています。
https://www.housenews.jp/house/25384
「建物 建物 飛ばさ 秋田市」に関する最新情報です。
秋田市で突風が発生し、建物が飛ばされる被害が発生しました。夜の2日未明に雷雨とともに突風が吹き、建物が飛ばされる被害が確認されました。詳しい状況は朝になってから秋田地方気象台の職員が現地で調査を行う予定です。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiQGh0dHBzOi8vbmV3cy50di1hc2FoaS5jby5qcC9uZXdzX3NvY2lldHkvYXJ0aWNsZXMvMDAwMzIyNTcxLmh0bWzSAQA?oc=5
「zeb zeb 普及 エネルギー」に関する最新情報です。
このWebサイトは、既存の建築物をゼロエネルギービル（ZEB）にする取り組みについての情報を提供しています。2050年までに京都市のエネルギー消費量の過半を占める建築物の脱炭素化を目指し、京都市と民間企業が連携してエネルギーを自給自足するオフィスやビルの標準化を推進しています。具体的な取り組み内容やスケジュールについても説明されています。また、ZEB ReadyやBEI 0.5以下などの関連情報も提供されています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiLmh0dHBzOi8vbmV3cy5wYW5hc29uaWMuY29tL2pwL3ByZXNzL2puMjMxMTAyLTTSAQA?oc=5
「enechange 充電 電気」に関する最新情報です。
ENECHANGEのEVsmartブログでは、電気自動車と充電環境に関する情報が提供されています。ブログでは、京都の「みやこめっせ」に高出力急速充電器が登場し、12月末まで無料で利用できることが紹介されています。また、EV利用環境整備の課題解決を目指し、高出力急速充電器へのニーズを検証しています。さらに、関越道上里SAに新設された充電器についても取り上げられています。テスラの充電器設置戦略や電気自動車用充電カードの検証結果もブログで紹介されています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMifWh0dHBzOi8vYmxvZy5ldnNtYXJ0Lm5ldC9jaGFyZ2luZy1pbmZyYXN0cnVjdHVyZS9xdWljay1jaGFyZ2VyL2t5b3RvLW1peWFrb21lc3NlLXBvd2VyeC1mYXN0LWNoYXJnZXItZnJlZS11bnRpbC1kZWNlbWJlci1lbmQv0gGBAWh0dHBzOi8vYmxvZy5ldnNtYXJ0Lm5ldC9jaGFyZ2luZy1pbmZyYXN0cnVjdHVyZS9xdWljay1jaGFyZ2VyL2t5b3RvLW1peWFrb21lc3NlLXBvd2VyeC1mYXN0LWNoYXJnZXItZnJlZS11bnRpbC1kZWNlbWJlci1lbmQvP2FtcA?oc=5
「国内」に関する最新情報です。
山口市の湯田温泉地区では、EVの蓄電池を利用して温泉をくみ上げるシステムが構築されました。これは、災害時の停電に備えて温泉を供給するための取り組みです。山口市湯田温泉配給協同組合の梅林義彦理事長によると、地下約500メートルの泉源から1日1000～1500トンの湯をくみ上げることができます。このシステムは、山口市内の旅館やホテル、高齢者施設など52施設に配湯されます。また、電気自動車の蓄電池を利用することで、停電時にも10日間程度温泉をくみ上げることができます。この取り組みは国内初の試みであり、設置費用は約200万円かかります。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiR2h0dHBzOi8vYXJ0aWNsZS5hdW9uZS5qcC9kZXRhaWwvMS8yLzIvMTAxXzJfcl8yMDIzMTEwMl8xNjk4ODk5NDMyMTI4MTEz0gEA?oc=5
「活用 空き家 シェアハウス」に関する最新情報です。
練馬区旭町にある築56年の一戸建ての空き家が、空き家活用サービス「アキサポ」を活用して女性専用の古民家シェアハウス「ソシア成増」として再生されました。この物件は都心でも増加する害獣や害虫の被害にあったため、床や天井の修繕も行われました。シェアハウスは1階と2階に分かれており、木造の亜鉛メッキ鋼で建てられています。また、交通の便も良く、東京メトロ有楽町線地下鉄成増駅から徒歩11分、東武東上線成増駅から徒歩14分です。シェアハウスには全7部屋あり、リビングには木製の造作本棚があります。このプロジェクトは、空き家問題の解決と地域の特徴やニーズに合わせた活用提案を行っており、アキサポのサービス開始以来、260件以上の実績があります。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000078.000039551.html
「anker anker 電気 ポータブル」に関する最新情報です。
Ankerは、電気自動車の充電も可能な最強のポータブル電源を発売しました。このポータブル電源は停電時には蓄電池としても使用できます。Anker Solix F3800 Portable Power Stationは、1日分の電力を供給する3,840Whのリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載しており、最大5,000Wの出力が可能です。さらに、別売りの拡張バッテリーを連結することで、最大26,880Whの容量を持つ蓄電池としても使用できます。Anker Solix Home Power Panelと接続することで、停電時に自宅の家電を動かすこともできます。これらの製品は2023年11月21日に発売され、価格は699,900円です。
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1543789.html
「受注 2023 メーカー」に関する最新情報です。
2023年4～9月の戸建て住宅の受注が大手ハウスメーカー8社で低調な状況が続いている。2023年10月31日までの6ヵ月間の受注金額は、前年同期比でマイナスとなっており、特に前半の2ケタの減少が目立っている。ただし、後半には一部の企業でプラスの回復傾向が見られるものの、全体的には住宅取得の意欲が低い状況が続いている。
https://www.housenews.jp/house/25374
「ev ev バッテリー jera」に関する最新情報です。
JERAは、使用済みのEVバッテリーを蓄電池として利用するために高電圧に対応する取り組みを始めました。JERAは2023年までに、EV車載電池を活用した蓄電システムを三重県内で稼働させる予定です。このシステムは、余った電力を蓄えて需要と供給の調整に役立てることができます。また、JERAはトヨタとの協力で、企業向けの高圧送電システムにもEVバッテリーを活用する計画を進めています。これにより、再生エネルギーの普及を促進し、電力供給の安定化に貢献することが期待されています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiPGh0dHBzOi8vd3d3Lm5pa2tlaS5jb20vYXJ0aWNsZS9ER1haUU9VQzMwNDFXMFEzQTAzMUMyMDAwMDAwL9IBAA?oc=5
「チリ チリ 電池 リチウム」に関する最新情報です。
中国の金属大手企業である青山控股集団が、チリに電池正極材工場を建設する計画を立てている。この計画の狙いは、リチウム素材を優遇価格で調達することにある。青山控股集団の創業トップはチリの大統領と会見し、この計画について話し合った。チリはリチウムの主要な生産国であり、青山控股集団は現地で工場を建設し、年間1万1244トンの電池用炭酸リチウムを供給する予定である。この計画により、青山控股集団はリチウム素材の優遇価格を得ることができる。
https://toyokeizai.net/articles/-/710901?utm_source=rss&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
「生産性 日本 オンライン」に関する最新情報です。
2023年11月8日（水）21:00（日本時間）に、株式会社スモールブリッジが主催するオンラインセミナー「生産性の自家発電！潜在能力を解き放とう！」が開催されます。このセミナーでは、英語を使ってプロダクティビティについて学ぶことができます。参加費は無料で、好きなレッスンをいつでも1回受講することができる日本最大級のオンライン習い事サイト「カフェトーク」で開催されます。セミナーの詳細や申し込み方法は、カフェトークの特設ページで確認することができます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000643.000007081.html
「制作 ソウル ラバー」に関する最新情報です。
東京都に拠点を置く映像制作やデザイン制作を手がける企業、ラバーソウルが新潟県上越市にオフィスを開設しました。開設に伴い、笠鳥副知事に表敬訪問を行いました。ラバーソウルは根気のある人材を求めており、新潟県上越市に進出することで地元の雇用創出や地域振興に貢献する意向を示しています。
https://www.niikei.jp/858797/
「公開 公開 目標 目標」に関する最新情報です。
Makuakeにて公開からわずか5分で目標金額を達成した「省エネの重宝！1S速暖で冬夏兼用＆室内空気循環3Dサーキュレーター式電気ヒーター」が最低9360円で購入可能です。この電気ヒーターは、省エネでありながら1S速暖機能を備えており、冬でも夏でも使用できます。さらに、室内の空気を循環させる3Dサーキュレーターも搭載されています。Makuakeのページでは、製品の詳細や購入方法が紹介されています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiO2h0dHBzOi8vd3d3LmppamkuY29tL2pjL2FydGljbGU_az0wMDAwMDAyMzAuMDAwMDYwMjc1Jmc9cHJ00gEA?oc=5
「取り組み シェアリング 衣服」に関する最新情報です。
トゥモローランドがエアークローゼットのアパレル販売員向け衣服シェアリングの取り組みに参画しました。この取り組みは、全国91店舗で実施され、初めてメンズアイテムの取り扱いも開始されます。エアークローゼットは、アパレル販売員の負担を軽減するために、無償で新作商品を貸与する制服制度を実施しています。トゥモローランドの参画により、エアークローゼットの衣服シェアリングはさらに広がり、ファッションのサステナビリティに貢献することが期待されています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000203.000011623.html
「充電 ステーション チャージ」に関する最新情報です。
株式会社パワーエックスは、国内最速クラスの公共用超急速EV充電事業「PowerX チャージステーション」のサービスを開始しました。最初のチャージステーションは、みずほ銀行目黒支店・目黒セントラルスクエア駐車場とシェアグリーン南青山に設置されました。このサービスは、2023年末までに東京都内や首都圏で約10か所の拠点に展開される予定です。利用者は、PowerXアプリを通じて充電予約や支払いを行うことができます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000044.000109041.html
「catl catl 車載 ev」に関する最新情報です。
中国のCATL（Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.）は、車載電池の海外シェアが急速に上昇している。世界のEV（電気自動車）メーカーの中で、リン酸鉄系の採用が拡大している。CATLは、上位10社のうち6社が中国メーカーであり、市場シェアの36.9％を獲得し、首位を独走している。CATLは中国以外の海外市場でもシェアを伸ばし、1～8月の海外搭載量は前年同期比で2.1倍に拡大し、海外市場シェアは27.7％になった。
https://toyokeizai.net/articles/-/710076?utm_source=rss&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
「部門 高層 2023」に関する最新情報です。
日本初の木造ハイブリッド高層分譲マンションである「プラウド神田駿河台」が、建築賞「CTBUHAwards2023」の【100m未満部門・アジア部門】で受賞しました。このマンションは国産木材を使用しており、世界中の高層ビルを評価するCTBUH（Council on Tall Buildings and Urban Habitat）によって高く評価されました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000562.000025694.html
「すき ちゃう 発売」に関する最新情報です。
文研出版から『ちゃうちゃう ちゃうねん』が発売されました。この絵本は、すきな気持ちについて考える物語です。主人公のゆいちゃんは、ミニトマトが大好きで、友達のぶたくんにもミニトマトをあげることを考えます。物語は、ゆいちゃんとぶたくんのやりとりや、すきな気持ちを描いた絵本となっています。著者のもりなつこさんは、大阪府出身で、鹿児島県に在住しています。また、京都教育大学で学び、日本児童文芸家協会の会員でもあります。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000169.000032562.html
「池澤 新作 新作 発表」に関する最新情報です。
作家の池澤夏樹が新作の組詩を発表しました。このニュースはPR TIMESというニュースリリース配信サービスで発信されました。池澤夏樹は京都市左京区のSEIという場所で発表を行いました。また、NPO法人TOMORROWもこの発表に関与しています。発表会では池澤夏樹の新作組詩の画像も公開されました。このニュースはSNSなどでシェアされています。池澤夏樹は詩人として知られており、過去には多くの文学賞を受賞しています。彼の作品は詩集や小説などで展開されており、国内外で高い評価を受けています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000010.000102137.html
「不動産 レポート 活用」に関する最新情報です。
ニッセイ基礎研究所が開発した賃貸住宅インデックス「CRIX」が、不動産市況レポートに活用されることが発表されました。CRIXは家賃推移や空室率を指数化したもので、不動産市場の動向を分析するためのデータとして利用されます。このインデックスは、ニッセイ基礎研究所と日本情報クリエイト株式会社が提供しており、不動産業界のDX（デジタルトランスフォーメーション）に貢献するものとして注目されています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000143.000015053.html
「からくり 改善 からくり 改善」に関する最新情報です。
11月15日と16日に開催される第28回からくり改善®くふう展2023は、脱炭素とカーボンニュートラルをテーマにした展示会です。展示会では、製造現場の改善や生産性向上、ダイバーシティなどの取り組みが紹介されます。また、先進企業の事例や講演会も行われ、現場の手作りDXや改善のアイデアが共有されます。さらに、定量取出しコンテストも開催され、参加企業が定数・定量取出しの技術を競います。展示会では、約1,450社の改善事例が展示され、参加者は優秀賞を投票で選ぶことができます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000016.000089814.html
「制作 ソウル ラバー」に関する最新情報です。
東京都に拠点を置く映像制作やデザイン制作を手がける企業、ラバーソウルが新潟県上越市にオフィスを開設しました。このオフィス開設に伴い、ラバーソウルの代表取締役兼社長である住友英二氏が新潟県の笠鳥副知事を表敬訪問しました。ラバーソウルは根気のある人材を求めており、上越市のオフィス開設はその一環として行われました。また、ラバーソウルは映像制作やデザイン制作において3D・CGやAR・VRなどの画像処理技術を活用しており、チラシやカタログなどのデザイン制作も手がけています。このオフィス開設は新潟県におけるラバーソウルの進出を示すものであり、地元の雇用創出にも貢献することが期待されています。
https://www.niikei.jp/858797/
「バテ 対策 ツボ」に関する最新情報です。
この記事は、「秋バテ」についての情報を提供しています。秋バテとは、秋の季節になると感じるだるさや体調不良のことです。記事では、秋バテ対策としてオススメの4つのツボを紹介しています。ツボの一つは「大陵」と呼ばれるもので、手のひらの真ん中にあるツボです。このツボを刺激することで、疲れや心肺機能の調整ができます。また、もう一つのツボは「天柱」と呼ばれるもので、うなじの生え際にあるツボです。このツボを刺激することで、疲れを取り除き、ストレスを軽減する効果があります。さらに、合谷と立命というツボも紹介されています。合谷は手の甲のくぼみにあるツボで、疲労回復に効果があります。立命は鼻の左右の鼻翼にあるツボで、気分の落ち込みを解消する効果があります。これらのツボを刺激することで、秋バテの症状を軽減することができます。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_6535d1a1e4b0c8556101943e
「le 株式会社 電解液」に関する最新情報です。
株式会社LEシステムは、バナジウムレドックスフロー電池の電解液を手掛ける子会社として設立されました。この電解液は、クリーンエナジー供給を支えるために使用されます。株式会社LEシステムは、株式会社RS Technologiesから分割され、福岡県久留米市に本社を置いています。この設立により、バナジウムレドックスフロー電池の電解液製造事業が展開され、市場のニーズに応えることが期待されています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000110789.html
「ev ev モーターズ ジャパン」に関する最新情報です。
新潟市中央区の愛宕商事が福岡県のEVモーターズジャパンと事業協定を結び、新潟におけるEV化社会の実現を目指すことを発表しました。愛宕商事は地域の発展と脱炭素社会の実現に向けて、EVの活用を重要視しており、EVモーターズジャパンとの協力により、商用EVの開発・販売を展開する予定です。また、愛宕商事は福岡県北九州市に本社を構えるEVモーターズジャパンとの協力により、EVバスの導入やソーラーパネルなどの再生エネルギーの活用にも取り組む予定です。
https://www.niikei.jp/854613/
「トヨタ 電池 固体」に関する最新情報です。
トヨタ自動車と出光興産が、全固体電池の量産化に関して会見を行いました。トヨタの佐藤恒治社長は、「立ち上がりの供給量は多くないだろうが、世の中に出していくことが大切なことその後、量的拡大を検討していく」と述べました。トヨタは令和9〜10年に全固体電池を実用化する方針を示しており、今後の拡大についても検討していくとのことです。出光興産の木藤俊一社長も、固体電池の素材や技術の融合について説明し、耐久性などの課題に取り組んでいることを述べました。佐藤社長は、固体電池が日本の自動車産業やエネルギー産業の未来を変える重要な要素であり、日本がイノベーションを実現するためには固体電池の量産化が重要だと強調しました。
https://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/2310/13/news067.html
「ポータブル ポータブル 電源 固体」に関する最新情報です。
日本のポータブル電源メーカーであるBougeRVが、安全性を高めた「半固体電池」を搭載したポータブル電源「BougeRV Rover 2000」を発売しました。このポータブル電源は、2,008Whの電池容量と1,500Wの出力を持ち、安全性を高めるために半固体電池技術を採用しています。半固体電池は、液体と固体の中間状態であるゲル材料と電解質を利用した新型の電池技術であり、容量と出力を維持しながら安全性を向上させることができます。このポータブル電源は、AC入力やソーラーパネル、カーチャージャーなどのさまざまな充電方法に対応しており、約1.5時間で最大1,500Wの充電が可能です。また、価格は298,000円となっています。
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1537824.html
「aws クラウド 活用」に関する最新情報です。
クラスメソッド株式会社が主催するオンラインカンファレンス「Classmethod Showcase」が11月14日に開催されます。このカンファレンスでは、中堅・中小企業の実事例を通じてクラウド導入・活用について学ぶことができます。参加費は無料で、初心者でも実践できるノウハウが実際の企業から紹介されます。具体的なセッション内容や登壇者については、後日イベントページで案内される予定です。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000341.000014901.html
「10 天気予報 見込み」に関する最新情報です。
10月8日の天気予報によると、新潟県は高気圧に覆われる見込みですが、上空の気圧の谷の影響を受ける可能性もあります。下越地方では朝晩に雨や雷を伴う曇りの天気が予想されています。中越地方では朝から昼過ぎにかけてくもりが広がり、朝晩には雨が降る可能性があります。最低気温は新潟市で13度、津川で10度で、最高気温は新潟市で24度、津川で22度となる予報です。
https://www.niikei.jp/848317/
「使用 固体 固体 電池」に関する最新情報です。
ヨシノパワージャパンは、不燃性の固体電池を使用したポータブル電源を発売しました。この固体電池はリチウムイオン電池と比較して2.5倍程度のエネルギー密度を持ち、2500回以上の充放電に耐えることができます。ヨシノパワージャパンは300〜3300Wの4つのモデルを展開しており、ポータブル電源として使用することができます。これらの製品は、DCポートやUSBポートなどの多様な出力ポートを備えており、一部の製品はワイヤレス充電にも対応しています。
https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2310/04/news174.html
「契約 電子 電子 契約」に関する最新情報です。
SMBC信託銀行は、住宅ローンの手続きにクラウド電子契約を導入することを発表しました。2023年10月2日から、SMBCクラウドサインというクラウド型電子契約サービスを利用して、住宅ローンの新規契約手続きを行うことができます。これにより、顧客は紙の契約書に署名や押印する手続きをオンラインで完結させることができ、手続きの短縮や利便性の向上が図られます。SMBC信託銀行は、住宅ローンの電子化に取り組んでおり、2022年10月からWebでの申し込み手続きを開始しています。これにより、顧客の手続き負担が軽減されるとともに、住宅ローンの申し込みから契約までの一連のプロセスが電子化されます。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiKWh0dHBzOi8vaXQuaW1wcmVzcy5jby5qcC9hcnRpY2xlcy8tLzI1NDIy0gEA?oc=5
「契約 電子 電子 契約」に関する最新情報です。
大阪府住宅供給公社スマリオは、イタンジの「電子契約くん」を導入し、物件の問い合わせから契約までを電子化することを発表しました。大阪府住宅供給公社は全国で2番目に多い管理戸数を持つ公社であり、この導入によりシームレスな賃貸手続きを実現することが期待されています。電子契約くんは不動産関連の電子契約システムであり、2023年10月2日から提供が開始されます。これにより、賃貸借契約の手続きが簡素化され、契約書の郵送や審査の待ち時間が省かれるため、最短で即日に契約が締結されることも可能となります。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000241.000014691.html
「電池 車載 車載 電池」に関する最新情報です。
10月25日にAndTechが「車載用電池の最新の技術開発動向と将来展望」のWEBオンラインZoomセミナー講座を開催する予定です。講演者には名古屋大学の佐藤登氏、株式会社東芝の稲垣浩貴氏、伊藤忠商事株式会社の道野僚太氏が参加します。このセミナーでは、車載用電池の最新の技術開発動向や将来展望について話される予定です。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000557.000080053.html
「電池 車載 車載 電池」に関する最新情報です。
10月25日（水）、AndTechは「車載用電池の最新の技術開発動向と将来展望」のWEBオンラインZoomセミナー講座を開催する予定です。講演者には名古屋大学の佐藤登氏、イリソ電子工業（株）の稲垣浩貴氏、伊藤忠商事株式会社の道野僚太氏が参加します。このセミナーでは、車載用電池の最新技術や開発動向、将来展望について話されます。また、伊藤忠商事はリサイクルやリユースなどのサーキュラーエコノミーに関する事業も紹介されます。セミナーはオンラインで行われ、Zoomを使用して参加することができます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000557.000080053.html
「補助金 生産性 サービス」に関する最新情報です。
中小企業生産性革命推進事業のもと、ものづくり・商業・サービス生産性向上促進補助金の15次締切の補助金交付候補者が採択されました。この補助金は中小企業の生産性向上を促進するための支援策であり、ものづくり、商業、サービス業界における生産性向上に取り組む企業が対象となっています。中小企業基盤整備機構が主催しており、補助金の交付を通じて中小企業の成長と競争力の向上を支援しています。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001303.000021609.html
「排出 増加 ガス」に関する最新情報です。
新潟県の温室効果ガス排出量が増加していることが報告されました。2021年度の温室効果ガス排出量は前年度比で2.2％増加し、2013年度に比べては18.7％減少しています。この増加の要因としては、新型コロナウイルス感染症の影響からの経済回復による製造業の生産量の増加や電力使用量の増加が挙げられます。また、運輸部門では営業貨物車の燃料消費量が増加していますが、自家用乗用車の燃料消費量は減少しています。これに伴い、家庭部門の電力使用によるCO2排出量も増加しています。新潟県は環境政策に取り組んでおり、今後の対策が求められています。
https://www.niikei.jp/834326/
「ev ev バッテリー ステーション」に関する最新情報です。
住友商事株式会社は、EVバッテリー・ステーション千歳の稼働を開始しました。この施設は、エネルギーインフラの新時代を切り開く系統蓄電事業の幕開けとなります。EVバッテリー・ステーション千歳は、北海道千歳市に位置し、2023年9月13日に稼働を開始しました。この施設は、EVバッテリーの設備を備えており、信頼性の検証や市場の需給調整に貢献することが期待されています。また、EVリユースバッテリーの活用や再生エネルギーの普及拡大にも寄与することが期待されています。住友商事は、今後も蓄電事業の開発を進め、脱炭素社会の実現に貢献していくとしています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiQGh0dHBzOi8vd3d3LnN1bWl0b21vY29ycC5jb20vamEvanAvbmV3cy9yZWxlYXNlLzIwMjMvZ3JvdXAvMTcwMjDSAQA?oc=5
「ev 蓄電池 電池」に関する最新情報です。
東京センチュリー株式会社は、使用済みEV電池を再活用するための蓄電池システムの共同研究を開始し、EV車体を再利用できるパートナーを募集しています。関西電力株式会社との業務提携により、2024年度に定置型蓄電池システムの本格稼働を予定しています。この研究を通じて、蓄電池システムの開発や運用のノウハウを得るとともに、EVリユース電池の取り外し車体を再利用するためのパートナーを募集しています。東京センチュリーは、持続的な成長を目指し、グリーン・トランスフォーメーションを推進しています。関西電力の電力事業の知見や蓄電池関連の事業参入を活用し、蓄電池システムの販売や関連サービスの創出を推進しています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiOmh0dHBzOi8vcHJ0aW1lcy5qcC9tYWluL2h0bWwvcmQvcC8wMDAwMDAxMjMuMDAwMDc2MTQ3Lmh0bWzSAQA?oc=5
「国内 中国 生産」に関する最新情報です。
パナソニックがエアコンの生産を中国から国内に戻すことで、機会損失を回避しようとしている。パナソニックは、2024年度までに国内生産比率を約40％に高める計画で、約100億円の設備投資を行う予定だ。これにより、国内市場における需要に対応し、リードタイムを短縮することができる。また、省エネ性能や付加価値の高いモデルの開発にも力を入れる予定だ。この動きは、中国からの輸入に対応するだけでなく、国内の顧客ニーズにも対応するためのものであり、自然冷媒や省エネ技術の開発も加速される見込みだ。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiLmh0dHBzOi8vd3d3LnNhbmluLWNodW8uY28uanAvYXJ0aWNsZXMvLS80NDQ2MTHSAQA?oc=5
「エネルギー エネルギー 貯蔵 バッテリー」に関する最新情報です。
2023年から2035年までのバッテリーエネルギー貯蔵市場に関する調査データが発表されました。この調査では、バッテリーエネルギー貯蔵市場の発展、傾向、需要、成長を分析し、2023年から2035年までの予測を行っています。調査によると、バッテリーエネルギー貯蔵市場は2022年に約110億米ドルの規模であり、2035年には約2,128億米ドルに成長すると予測されています。また、自立型エネルギー源への投資や送電への依存を減らすための取り組みが進んでおり、バッテリーエネルギー貯蔵市場の成長に寄与しています。さらに、北米、ラテンアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東、アフリカなどの地域でバッテリーエネルギー貯蔵市場の調査が行われており、市場の動向を把握するための重要なデータが提供されています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiIGh0dHBzOi8vbmV3c2Nhc3QuanAvbmV3cy8wNjQ4MTQ20gEkaHR0cHM6Ly9uZXdzY2FzdC5qcC9uZXdzLzA2NDgxNDYvYW1w?oc=5
「hems 分電盤 対応」に関する最新情報です。
河村電器産業と三菱電機は、クラウドHEMS（ホームエネルギーマネジメントシステム）対応の住宅用分電盤を共同開発することを発表しました。この分電盤は、住宅の内部に通信機能を備え、低コストでHEMS対応が可能です。HEMSは、家庭のエネルギーリソースを活用し、電力の需要と供給を調整するシステムであり、エネルギーの使用状況を可視化することができます。この共同開発により、クラウド型HEMSプラットフォームと組み合わせることで、HEMSコントローラーを設置する必要がなくなります。これにより、住宅のHEMS導入コストを削減し、普及を促進することが期待されています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiLWh0dHBzOi8vd3d3LmF1dG9tYXRpb24tbmV3cy5qcC8yMDIzLzA4Lzc0NTI3L9IBAA?oc=5
「システム ev 放電」に関する最新情報です。
パナソニックがEVと建物の蓄電池へ同時に充放電できるシステムを開発しました。このシステムは、太陽光発電を利用して建物内の蓄電池に電力を供給することで、EVの充電や建物の電力消費を効率的に行うことができます。最大9kWの充電と最大6kWの放電が可能であり、ビルや施設内での太陽光発電の活用や売電量の削減、電力自給率の向上に貢献することができます。このシステムは業界初のものであり、顧客のニーズに幅広く対応することができます。また、外部制御装置による追従制御や逆潮流発生時の停止リスクの低減など、安定した太陽光発電の利用を実現しています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiMmh0dHBzOi8vcmVzcG9uc2UuanAvYXJ0aWNsZS8yMDIzLzA4LzMwLzM3NDYzMC5odG1s0gEA?oc=5
「ev ユニット ev 充電器」に関する最新情報です。
可搬式EV急速充電器「ローディーV2」が国内販売100ユニットを突破しました。この充電器は、米国SparkCharge社が開発したもので、日本市場にローカライズされています。ローディーV2はCHAdeMO方式に対応し、最大20kWのDC充電が可能です。充電時間は10分で、走行距離は20km以上です。また、3.35kWhの蓄電池を搭載しており、40リットルの容量で30kgとコンパクトな設計です。これにより、一般車両や軽自動車などにも対応しています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiMmh0dHBzOi8vcmVzcG9uc2UuanAvYXJ0aWNsZS8yMDIzLzA4LzIxLzM3NDM5Ni5odG1s0gEA?oc=5
「蓄電池 システム 蓄電池 システム」に関する最新情報です。
関西電力と東芝エネルギーシステムズは、EVの使用済みバッテリーを蓄電池システムに活用するサービスを実証することを発表しました。2023年度冬頃から2024年度中に実施される予定で、各種サービスの検証や実用化に向けたデータの取得と分析が行われます。これにより、EVのバッテリーの特性や安全性を踏まえた充放電パターンの経済性を検証し、安全で安心なメンテナンスサービスの提供についても検討されます。また、蓄電池の劣化診断技術や蓄電池の寿命予測に関するアセットマネジメントサービスも提供される予定です。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiMmh0dHBzOi8vcmVzcG9uc2UuanAvYXJ0aWNsZS8yMDIzLzA4LzIxLzM3NDM4NC5odG1s0gEA?oc=5
「国内」に関する最新情報です。
新潟県は、日本国内でワインの生産量が全国5位であり、品質も高く評価されています。新潟県胎内市では、ワインの生産が盛んであり、珍しい品種のブドウを栽培しています。また、日本の伝統的な日本酒とは異なるイメージのワインが作られており、注目を集めています。国税庁の調査によると、2022年のワインの生産量は479キロリットルであり、山梨県や長野県に次ぐ全国5位の地位を持っています。新潟県では、1890年に初のワイナリーが創業され、現在では10のワイナリーが県内に広がっています。新潟県の山あいや海沿いの土壌を活かしたワイン作りが行われており、風味や価格帯に特徴があります。新潟県のワインは、国産のブドウを使用しており、高品質なワインとして世界のコンクールでも受賞しています。ワイナリーの運営は、胎内市が行っており、全国的にも珍しい取り組みとして注目されています。
https://news.google.com/rss/articles/CBMiR2h0dHBzOi8vYXJ0aWNsZS5hdW9uZS5qcC9kZXRhaWwvMS8yLzIvMTAxXzJfcl8yMDIzMDgxNl8xNjkyMTYzODMyMzA0MDQ20gEA?oc=5
本日の「エネルギー」YouTube話題まとめ
– YouTubeタイトルには「ジブリのメロディー」や「ポジティブなエネルギーのジブリ音楽」という言葉が使われている。
– ジブリの音楽は美しいピアノのメロディーであり、ポジティブなエネルギーをもたらすとされている。
– また、特別な波動音源として紹介され、お金持ちが毎日聴いているとされている。
– 動画再生後に願いが叶うという効果があると主張されている。
– 別のタイトルでは、ジブリの音楽が考えすぎをやめさせ、ポジティブなエネルギーをもたらすとされている。
– さらに、創造主からのメッセージとして、フリー・エネルギーの到来と大気の汚染について言及されている。
– 最後のタイトルでは、エネルギーワークについて言及されており、相手にエネルギーを入れる方法について説明されている。
本日の「ハウスメーカー」YouTube話題まとめ
– 7日間と20万ルーブルでミニハウスを建てました。完成したものを紹介します。
– セキスイハイムの快適エアリーが進化しました！注文住宅に最新情報があります。
– 手つかずの放棄されたアフリカ系アメリカ人の家 – 非常に奇妙な失踪事件！
– コスモスは未経験者も歓迎する地域密着のハウスメーカーです。
– ハウスメーカーと工務店の違いについて解説します。