煽り運転冤罪とスピード違反とバイパスと
部屋とワイシャツとぶちくまです。
新潟でのバイパス運転は結構怖い
今日は、バイパスに乗っていて思ったことをつらつら書きます。
新潟での生活と車社会は切ってもきれない関係にある。
大阪と通天閣、東京と東京タワーくらいの関係性はあるだろうし、新潟のランドマークであるレインボータワーはいつの間にか営業をやめていた→取り壊されました。
弥彦山の標高は634mで、東京スカイツリーと同じ高さだということで、一時期大々的にPRに使われていたけれど、それは誇っていいのかなんなのかはわからん。
燕市あたりから臨む弥彦山はそれなりに大きいような気がして、あんな高さの馬鹿でかい塔がそびえ立つ東京ってのは、いったいどんな恐ろしい街なんだと思う。
でも、ぶちくまは弥彦山の方が好きだね。
全く関係のない前置きから今日のお話は始まります。
スピード違反は恒常
端的に言って、バイパスまじ怖い。
車間距離詰めすぎ
みんな、運転感覚麻痺してるんだろうけど、スピード違反うんぬんもあるけど、流石に車間距離詰めすぎだと思うの。
これ、バイパスだよ。本来、時速70km/h制限だよ。
70km/hで走ってると、ガンガン煽られるよ。めっちゃ追い越されるよ、追い越されすぎて、悪いことしてる気分になるよ。
気になるのが車間距離。
下道と同じくらいしか車間距離取らないんだよね。車１台分くらいとか。
これ、絶対急ブレーキ踏んだら事故るよね。
スマホ見過ぎ
最近、多いのがスマホみてる人。
あの指の動き、完全にゲームしてるよね。
事故のニュースとかみなかったのかしら。
警察の取り締まりを見直す
これは、個人の倫理観の問題もあるけど、警察はもっと取り締まった方がいいと思うの。
右折禁止でサイン見過ごしを取れる高得点ポイントで張り付いている場合じゃないと思うの。
煽り運転の社会認識
ぶちくまは、今日も元気に煽られました。
煽り運転は渋滞の原因
前の車とある程度車間距離を取って運転したい派なのだけれど、ちょっと隙間が空いただけで、旗を振られた猛牛のように突っ込んでくる後続車が後を絶ちません。
そのくせ、追い抜いてから強引に前に割り込んで急ブレーキをかけてくる。
なので、結局こちらもブレーキを踏まざるを得なくなり、後続の渋滞発生の一因となる、ということを知らない煽り運転常習者、通称アオラーさんたち。
現行犯じゃないと捕まえられなかった
現行犯でしか捕まえられない彼ら彼女らは、捕まえる警察がその場にいなけりゃ現行犯も何もないじゃないか、というわけでほとんど無法地帯的に田舎に行けば行くほど煽り煽られまくりのクリスティ。
ここ数年で、煽り運転についても厳しく取り締まられるようになりました。実際に東名高速道路の悲惨な事故があったことが契機だと思います。
ドライブレコーダーの装着率向上
それに加えて、犯罪行為であるという認知が上がったこと、ドライブレコーダーの装着率が一気に向上し、かつそれをネットに晒されることで警察も放っておくわけにはいかない状況ができたこと。
環境が大きく変わったことで、ようやく煽り運転も真剣に取り締まられる認識が生まれ始めた。
これで安全運転で通勤できる！
と、喜んでいたのですが、実際に煽り運転が減っている、というわけでもありません。
まずは自分の身を守るために
まず、ドライブレコーダーはそれほど高いものではありません。面倒臭くてつけてない方も多いかもしれませんが、装着方法もそれほど難しくないです。
私は5,000円ほどの中国製のドラレコを使用してますが、自分で簡単に取り付けもできました。30分もかからないくらいです。
事故に巻き込まれた時の証拠としても重要ですが、何より煽り運転に絡まれた時に、自分の正当性を主張するための武器にもなります。
また、危険運転を録画しておき、警察に届け出ることで、危険運転の取り締まりにも協力することができます。
同じ地域に危険運転をする方がいなくなるのが一番ですよね。いつか巻き込まれるのを待つより、警察へ情報提供することも大事な自治方法かと思います。
ドラレコ画像で現認できるように
交通指導課は動画の有用性について、「道交法違反は原則、警察官が違反を現認して摘発する。しかし、動画があれば時間や場所の特定が可能なため、違反行為を客観的事実として把握できる」と解説する。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/120600944/
まだ、地域によって取り組みに差がありますが、警察が直接現場で確認せずとも、ドラレコで撮影した動画によって違反行為を取締る動きが見られています。
無自覚に行われる煽り運転
明らかに反社会的で暴力的な運転をされている方は、多少なりとも自覚してやっているのだと思いますが。
問題は、何かと理由をつけて「自分の運転は煽り運転ではない」と信じ込んでいる方。
個人的理由や価値観の押し付け
「相手の運転が悪い、制限速度が50km/hなのに、40kmで走っているなんて非常識」だとか。
「自分は◯時までに絶対に着かないといけないから仕方がない」とか。
相手や環境、境遇のせいにして、車間距離を狭めて、追い抜いてやろうとジリジリと詰め寄り、隣が空いたと思ったら急な車線変更、さらにはぐいっと前方割り込み。
よく見る光景ではありますが、煽り運転の条件は完成しています。
個人的な理由があるからと言って法律を破っていい理由にはなりませんよね。
その理由は相手には関係ありませんし、そして、相手が笑って許してくれるとも限りません。
あなたの運転が、危険運転の見做されて、一発免停を喰らう可能性すらあるのです。
煽り運転で冤罪も増える
こういった、無自覚に行われている煽り運転も、場合によっては一発で免許停止まで持っていかれる可能性もあります。
警察庁は、危険運転に対して、新たな対策をとっています。
悪質な運転行為を働いた場合、最長180日間の免許停止ができる道路交通法の規定を適用するよう、全国の警察に指示した
また、MOBY様のHPでも、煽り運転について次のように紹介しています。
あおり運転（煽り運転）とは、他の車に対する嫌がらせ運転のことです。
http://car-moby.jp/75595#c3
例として、以下の行為があおり運転に該当します。
・前方車両に対して、衝突するような距離まで車間詰め、道を譲るよう強要する。
・前方車両を猛スピードで追い回す。
・ハイビームやパッシング、クラクション、幅寄せ等の行為で他車を威嚇する。
煽り運転を受けた場合の対策
では、実際に煽り運転を受けた場合はどうしたらいいのでしょうか。対策についても考えてみました。
基本は道を譲って距離を取る
煽り運転は、そのまま道を譲るのが賢明です。
想定外の暴力に巻き込まれることも
最近の報道を見ていても、運転マナーの悪い悪質な運転手は、その対応についても、こちらの想定したものと異なる「非常識」な行動をとってくる可能性が高いです。
いわば、暴力行為や、大声による脅し、車を蹴りつけるなどの器物破損など。
自分の身を守ることを最優先に
とにかく相手にしないことが一番です。普通の対応ができると過信してはいけません。運転中は、相手も自分も、思った以上に興奮状態です。
我々は車の中で、鍵はしっかりとロックし、相手の行動を動画撮影しながら静かに事がすぎるのを待つのです。
相手がいい具合に飽きたら速やかに警察に連絡しましょう。
煽り運転手はアンガーマネージメントできない
運転とアンガーマネジメントについては、よく語られているところなのでご存知の方も多いことでしょう。
本当は、イライラしているであろう、煽り運転してくる方にアンガーマネジメントを期待したいところなのですが。
そもそも感情をコントロールする余裕がなくて煽ってくるわけなので、被害者側が、道を譲って車が見えなくなるまで静かに６秒間数えるのが大事と言えそうです。
「世の中にはどうしようもない輩がいたもんだ」と、少し俯瞰した感じで、余裕を持って対応することで、自分にも自信がつくし、トラブル回避にもなるので一石二鳥です。
どうしても気が収まらなければ、ドライブレコーダーで撮影した動画を警察に提出しましょう。ひとつの動画だけでは証拠とならないこともありますが、数がたまれば確実に警察の心象は悪くなります。
危険運転に罰を与えたい場合
方法として、まず動画で証拠を抑えておく必要があるので、ドライブレコーダーは設置しておいた方がいいでしょう。
今は1万円もしないくらいで買えるので、そこまでハードルは高くありません。
私も、車の知識は全くありませんが、配線なんかも意外に簡単で、それなりに綺麗に設置できました。
今は、スマホもあるので簡単に動画はとれますが、運転中のスマホでの撮影はこちらも危険運転になってしまいます。「どっちもどっち」感が強くなるのでやめましょう。
相手の過失だからといって急ブレーキ（報復ブレーキ）をかけるのは間違い
よく言われることですが、基本的に後方の車は車間距離を保つ必要があるので、もし事故となった場合は相手の100％過失となります。
ですが、もしこちらも故意にブレーキを踏んだと見做されれば、こちらにも過失が問われるようになっています。
証拠として動画を撮っていても、これではこちらの危険運転を証明するだけになってしまいます。
やるならせめて、左折のために、というか相手から逃れるために、あくまで自然な形で運転した上で、自然な速度で減速するべきです。
煽り運転で180日間の免許停止に
警察庁は指示の中で「後方からの追い上げ」「急な割り込み」「蛇行運転」「幅寄せ」などが、相手ドライバーの不安を高めていると指摘。こうした危険な運転や交通トラブルから暴行や傷害、脅迫、器物損壊などに至った場合は点数制度によらず、危険性帯有者として処分を求めている。（日本経済新聞）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24737730W7A211C1CZ8000/
煽り運転を繰り返す人に対しては、このように法律の方でも、警察の方でもだいぶ厳しく取り締まろうぜっていう空気ができております。
ドライブレコーダーの動画があれば、アオラーを逮捕できるの？
これに関しては、なんとも言えないところではあります。
もちろん、けが人が出ていたり、損傷事故を起こしていたりして、すでに事件性が高いものに関しては動画が証拠となって、煽り運転をした相手になんらかの罰則を与えることはできるでしょう。
ただ、そこまでに満たないで、事件性があるとまで判断つきづらいものに関しては、すぐに相手に大きなダメージを与えることはできないと思った方が良さそうです。
ただ、煽り運転については、上にもあるように、「危険性帯有者」として処分できるので、警察に相談が増えれば増えるほど、履歴としては残って行くので、いつか痛い天罰が落ちることでしょう。
その時まで震えて待てばいいのです。
無自覚な煽り運転で冤罪もあり得る
ようやく本題なのですが、自分が被害者ぶってるような記事を書いておきながら、意外と誰もが煽り運転の加害者になりうるなぁ、という話です。
バイパス総検挙もありうる
先にも書いた通り、バイパスなんか乗ってるとすぐに煽られたりするのですが。
みなさん、バイパスの制限速度、知ってますか？
新潟のバイパスだと、区間にもよりますが、50km制限から、70km、80kmと様々です。
みなさんもご存知の通り、新潟のバイパスの実態は高速化しており、しかし車間距離に関しては一般道かそれよりも短い距離しか保たれていない。
これ、誰かがドラレコの動画を警察に提供したら、全員検挙されるんじゃね？
といつも思うんです。
しかも、ドライブレコーダーで証拠は全員が掴んでいるし、掴まれているわけです。ネズミ算式に、かつ芋づるに証拠が数珠つなぎで出てくるわけですよ。
ちょっと調子ぶっこいた運転してただけで、スピード違反でも、車間距離不保持でも捕まえられるわけですよね。
まぁ、即免停になることはないとは思いますし、そもそも煽り運転としては冤罪でも、普通に道路交通法違反しているわけですから、言い訳の余地もないのですが。
思った以上にドライブレコーダーは搭載されていますし、安全および危険な運転の線引きは人ぞれぞれですから、意外と自分の運転も人に不快感を与えているかもしれませんね。
結局、安全運転を心がける事が大事
なんと、当たり前なまとめ。
まずは、自分がしっかりとルールを守る。
相手がルールを守らないときは、自分に被害がこないことだけを考えて、とにかくその場をやり過ごす。
眼に余る時には、証拠を警察に提出する。
これだけです。
ちなみに、最近はドライブレコーダーはつけるだけではなく、前後にカメラを搭載するスタイルも流行ってきています。
まさに煽り運転対策ですね。
コメント
「詐欺 被害 警察」に関する最新情報です。
新潟県上越市で、茨城県警を名乗る男性からの特殊詐欺被害が発生しました。被害者は30代女性で、男性は「名義の金融機関の口座が犯罪に利用されています」と告げ、メッセージアプリを通じて虚偽の情報を伝えました。最終的に、女性は70万円を指定された口座に振り込んでしまいました。警察は、警察官がメッセージアプリを使用して連絡を取ることはないため、注意を呼びかけています。
https://www.niikei.jp/1353362/
「12 取り締まり 12 27」に関する最新情報です。
新潟県警は、12月27日に佐渡市と南魚沼市を含む4地域で交通取り締まりを強化することを発表しました。昼間は交差点関連の違反行為に対する取り締まりが行われ、夜間には新潟北警察署と小出警察署管内で飲酒運転に対する取り締まりが実施される予定です。
https://www.niikei.jp/1340032/